[1]郑书笛,侯哲生,宋开忠,等.断层破碎带公路隧道超前支护效果研究[J].水利与建筑工程学报,2019,(06):210-214.[doi:10.3969/j.issn.1672-1144.2019.06.037]
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断层破碎带公路隧道超前支护效果研究()
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《水利与建筑工程学报》[ISSN:1672-1144/CN:61-1404/TV]

卷:
期数:
2019年06期
页码:
210-214
栏目:
出版日期:
2019-12-30

文章信息/Info

作者:
郑书笛侯哲生宋开忠赵伟通
烟台大学土木工程学院山东烟台264000
关键词:
公路隧道断层破碎带超前小导管数值模拟
分类号:
U45
DOI:
10.3969/j.issn.1672-1144.2019.06.037
摘要:
公路隧道穿过断层破碎带时的超前支护措施研究是隧道开挖过程中的一个重要课题。以某穿过断层破碎带的隧道为例,采用有限元分析软件MIDAS/GTSNX进行隧道开挖工序的数值模拟。模型着重分析研究超前小导管、超前小导管注浆以及双层超前小导管注浆对隧道软弱围岩开挖时的支护效果。结果得出双层超前小导管注浆法对隧道周边围岩变形量的综合影响相比其他措施更大,其对隧道拱顶的围岩改善效果又明显优于拱腰处。方案研究可对相似地质条件下的公路隧道施工措施提供科学的参考依据。

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备注/Memo

备注/Memo:
收稿日期:2019-08-23     修稿日期:2019-09-21基金项目:山东省优秀中青年科学家科研奖励基金项目(BS2010SF028)作者简介:郑书笛(1994—),男,山东聊城人,硕士研究生,研究方向为隧道与地下工程。E-mail:shudizheng@foxmail.Com
更新日期/Last Update: 2019-12-30