[1]白浪峰,曹校勇,徐平.考虑隧道开挖时间影响的一种支护结构计算方法[J].水利与建筑工程学报,2020,(01):222-227.[doi:10.3969/j.issn.1672-1144.2019.06.038]
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考虑隧道开挖时间影响的一种支护结构计算方法()
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《水利与建筑工程学报》[ISSN:1672-1144/CN:61-1404/TV]

卷:
期数:
2020年01期
页码:
222-227
栏目:
出版日期:
2020-02-28

文章信息/Info

作者:
白浪峰曹校勇徐平
中交第一公路勘察设计研究院有限公司,陕西西安710075
关键词:
隧道时空效应硬化土应力释放土体反力曲线纵面变形曲线
分类号:
U455.4
DOI:
10.3969/j.issn.1672-1144.2019.06.038
摘要:
基于硬化土模型,针对公路山岭隧道的初期支护结构,建立地层结构法数值模型,分析初期支护结构在施工过程中的安全性。由于隧道开挖的时空效应影响显著,采用二维平面应变模型的关键因素是如何确定围岩的应力释放系数,通过结合土体反力曲线(GRC)及纵面变形曲线(LDP),推导出支护结构不同施工阶段的应力释放系数,并采用内力包络图来分析每一施工步支护结构是否安全。所述方法在满足隧道精细化设计的同时,便捷有效,对隧道设计和施工有重要的指导意义。

参考文献/References:

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备注/Memo

备注/Memo:
收稿日期:2019-11-14     修稿日期:2019-12-07作者简介:白浪峰(1986—),男,陕西渭南人,硕士,工程师,主要从事地下工程的设计和研究工作。E-mail:bailf37@163.Com
更新日期/Last Update: 2019-12-30