[1]冯志秀,李大茂,袁从华,等.考虑岩体强度演化的全强风化岩质 边坡主动加固设计方法[J].水利与建筑工程学报,2017,(02):124-127.[doi:10.3969/j.issn.1672-1144.2017.02.024]
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考虑岩体强度演化的全强风化岩质 边坡主动加固设计方法()
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《水利与建筑工程学报》[ISSN:1672-1144/CN:61-1404/TV]

卷:
期数:
2017年02期
页码:
124-127
栏目:
出版日期:
2017-04-30

文章信息/Info

作者:
冯志秀13李大茂23袁从华4吴振君4
1.云南公投建设集团有限公司,云南昆明650034;2.云南省公路开发投资有限责任公司,云南昆明650200; 3.云南小磨高速公路改扩建工程建设指挥部,云南景洪666100; 4.中国科学院武汉岩土力学研究所岩土力学与工程国家重点实验室,湖北武汉430071
关键词:
全强风化岩体边坡稳定性工程扰动岩体强度演化主动加固
分类号:
TU457
DOI:
10.3969/j.issn.1672-1144.2017.02.024
文献标志码:
A
摘要:
全强风化岩质边坡由于岩体破碎,易受工程扰动和降雨影响而导致强度发生弱化,因此在公路 路基开挖过程中极易失稳。以某公路全强风化岩质边坡为例,通过对处于不同阶段的边坡稳定性进行 反分析,分别得到岩体初始强度和弱化后强度,获取了岩体强度的演化过程。通过主动加固和被动加固 工程措施的对比分析,表明主动加固设计能够有效利用岩体原始强度,大大降低加固工程量。对于受工 程扰动和降雨影响较大的全强风化岩质边坡,采用主动加固设计十分必要且有效,可为全强风化岩质边 坡设计提供参考。

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备注/Memo

备注/Memo:
收稿日期:2016-12-09 修稿日期:2017-01-17 基金项目:云南省交通科技项目(云交科教[2016]163号一(三)),(云交科[2014](A)01);陆地交通气象灾害防治技术国家工程实验室开放 基金项目(NELBP201601) 作者简介:冯志秀(1973—),女,云南巧家人,高级工程师,经济师,主要从事交通工程管理工作。E-mail:1016090006@qq.Com
更新日期/Last Update: 1900-01-01