[1]张雄雄,赵建昌,杨华中.地铁运行对老子殿木结构影响数值分析[J].水利与建筑工程学报,2012,(06):83-86.
点击复制

地铁运行对老子殿木结构影响数值分析()
分享到:

《水利与建筑工程学报》[ISSN:1672-1144/CN:61-1404/TV]

卷:
期数:
2012年06期
页码:
83-86
栏目:
出版日期:
2012-12-31

文章信息/Info

作者:
张雄雄赵建昌杨华中
兰州交通大学土木工程学院,甘肃兰州730070
关键词:
数值分析木结构列车运行水平振动
分类号:
TU366.2
文献标志码:
A
摘要:
兰州轨道交通1号线工程侧穿金天观保护区,鉴于列车运营引起的振动会对保护区中老子殿木结构产生潜在的影响,通过三维有限元数值模拟对其进行动态综合研究,以确定是否需要采取相应的措施进行保护,确保地铁运营过程中老子殿的安全?结果表明:列车轨道采用普通短枕式整体道床,列车速度为60km/h时,满足控制标准要求,可不采取减振措施;老子殿木结构顶层水平振动较柱基础水平振动有所放大,且木结构的水平振动速度在X(沿隧道轴线)与Y(垂直于隧道轴线)两个方向的差别较大?最后提出建议控制列车最大速度不大于60km/h,并采取中等减振措施?

参考文献/References:

[1] 闫维明,张祎,任珉,等.地铁运营诱发振动实测及传播规律[J].北京工业大学学报,2006,32(2):149-154.
[2] 中国城市规划设计研究院.GB50357-2005.历史文化名城保护规划规范[S].北京:中国建筑工业出版社,2005.
[3] 中华人民共和国文物保护法[S].北京:法律出版社,2008.
[4] 梁波,蔡英.不平顺条件下高速铁路路基的动力分析[J].铁道学报,1999,21(2):84-88.
[5] 马蒙,刘维宁,丁德云.地铁列车引起的振动对西安钟楼的影响[J].北京交通大学学报,2010,34(4):88-92.
[6] CARL E H, DAVID A T, LANCE D M. Transit noise and vibration impact assessment[S]. U. S. Department of Transportation Federal Transit Administration Office of Planning and Environment,2006.
[7] 中华人民共和国住房和城乡建设部.GB/T50452-2008.古建筑防工业振动技术规范[S].北京:中国建筑工业出版社,2008:5-7.

相似文献/References:

[1]仓基俊,关云飞,陈海军,等.软土地区淤泥质土堆山工程的地基沉降与土体稳定性数值分析[J].水利与建筑工程学报,2012,(01):31.
[2]鞠珊.复杂地质条件下挖孔桩完整性检测及其承载力评价[J].水利与建筑工程学报,2012,(05):96.
[3]戴自航,欧煜.毛竹复合土钉墙水平位移影响因素数值分析研究[J].水利与建筑工程学报,2014,(06):14.
[4]周乾,闫维明,关宏志,等.木结构斗拱力学性能研究进展[J].水利与建筑工程学报,2014,(04):18.
[5]王一然,钟山,高轩麟,等.基于工程岩体内摩擦系数等效模型数值试验[J].水利与建筑工程学报,2014,(04):84.
[6]刘新,张军,胡长明,等.大型网架结构提升施工可靠性数值分析[J].水利与建筑工程学报,2014,(04):99.
[7]陈刚,洪宝宁,徐奋强.软土路堤柔性桩复合地基工作机理研究[J].水利与建筑工程学报,2013,(06):45.
[8]高磊,王福彬,余湘娟.锚杆参数对基坑坑底回弹和地连墙变形的影响[J].水利与建筑工程学报,2013,(06):55.
[9]陈兴专,洪宝宁,刘鑫,等.土工格栅加筋高液限土路堤的稳定性研究[J].水利与建筑工程学报,2013,(02):37.
[10]宋文佳.管桩处治高速公路路基拓宽的数值分析[J].水利与建筑工程学报,2015,(03):120.

备注/Memo

备注/Memo:
收稿日期:2012-05-18 修稿日期:2012-06-07 作者简介:张雄雄(1987—),男(汉族),甘肃天水人,硕士研究生,研究方向为结构工程?
更新日期/Last Update: 2012-12-22