[1]赵勇,喻伟,张东,等.上软下硬地层盾构斜穿建筑群“仓-注”联合控制技术下的地表变形规律研究[J].水利与建筑工程学报,2021,(02):101-105.[doi:10.3969/j.issn.1672-1144.2021.02.018]
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上软下硬地层盾构斜穿建筑群“仓-注”联合控制技术下的地表变形规律研究()
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《水利与建筑工程学报》[ISSN:1672-1144/CN:61-1404/TV]

卷:
期数:
2021年02期
页码:
101-105
栏目:
出版日期:
2021-04-30

文章信息/Info

作者:
赵勇1喻伟1张东1陈长胜1翟乾智2李宏波2
1.中铁南方投资集团有限公司,广东深圳518000;2.盾构及掘进技术国家重点实验室,河南郑州450001
关键词:
土仓压力斜穿建筑物加固范围联合控制
分类号:
TU433
DOI:
10.3969/j.issn.1672-1144.2021.02.018
摘要:
为研究盾构在上软下硬地层工况下盾构斜穿建筑群的安全稳定性,以深圳地铁14号线四坳区间为工程依托,建立盾构穿越建筑群实际工况的1∶1模型,研究在盾构下穿建筑物过程中在不同土仓压力和注浆加固联合作用下地表沉降的变形规律。通过研究不同土仓压力下的地表变形,对土仓压力进行变量分析,提出在此工况下最佳的土仓压力控制值;并基于施工建议土仓压力值对盾构下穿建筑物的不同加固深度进行研究,得出了保证建筑物稳定的7m最小加固深度,确保建筑物稳定,为同类工程提供施工建议。

参考文献/References:

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相似文献/References:

[1]王磊,刘伟萍,郝昕驰.多线叠交盾构下穿既有隧道数值模拟分析[J].水利与建筑工程学报,2023,(03):58.[doi:10.3969/j.issn.1672-1144.2023.03.009]

备注/Memo

备注/Memo:
收稿日期:2020-10-19     修稿日期:2020-11-11
基金项目:中国中铁股份有限公司科研项目(2019-重点-20-02);中铁隧道局集团科技创新课题(隧研合2019-10)
作者简介:赵 勇(1965—),男,硕士,正高级工程师,主要从事隧道及地下工程领域工作。E-mail:571185644@qq.com
通讯作者:翟乾智(1990—),男,硕士,工程师,主要从事地下工程等领域工作。E-mail:zhaiqianzhi@163.com
更新日期/Last Update: 2021-04-30