[1]陈灿明,郭壮,何建新,等.闸首空箱顶板裂缝成因分析与加固方案探讨[J].水利与建筑工程学报,2018,(05):157-161.[doi:10.3969/j.issn.1672-1144.2018.05.030]
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闸首空箱顶板裂缝成因分析与加固方案探讨()
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《水利与建筑工程学报》[ISSN:1672-1144/CN:61-1404/TV]

卷:
期数:
2018年05期
页码:
157-161
栏目:
水利水电工程
出版日期:
2018-10-15

文章信息/Info

作者:
陈灿明1; 郭壮1; 何建新1; 宫珂2; 苏晓栋1
1．南京水利科学研究院水利部水科学与水工程重点实验室，江苏南京210029； 2．河海大学水利水电学院，江苏南京210098
关键词:
闸首; 双向板; 裂缝; 承载力; 加固; 粘碳纤维布
分类号:
ＴＶ698.2＋2
DOI:
10.3969/j.issn.1672-1144.2018.05.030
文献标志码:
A
摘要:
安徽某船闸是茨淮新河上大型水利枢纽工程的重要设施，投入运行26年后进行了全面安全鉴 定。鉴定时发现下闸首兼作公路桥的空箱顶板严重开裂，影响船闸和公路桥的运行安全。根据下闸首 空箱顶板裂缝的性状检测和承载力复核结果分析，原设计将下闸首空箱顶板双向受力状态简化为单向 板计算、导致空箱顶板在桥宽度方向配筋不足是空箱顶板产生裂缝的主要原因。目前空箱顶板已超载 破坏，结构承载性能严重下降。对粘贴碳纤维布加固法、粘贴钢板加固法和改变结构体系加固法等方案 进行比选，推荐采用空箱顶板底面全断面粘贴碳纤维布的加固方案。

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备注/Memo

备注/Memo:
收稿日期：2018-06-07 修稿日期：2018-07-05 基金项目：国家重点研发计划项目（2018ＹＦＦ0215005） 作者简介：陈灿明（1962—），男，江苏靖江人，教授级高级工程师，主要从事水工结构的安全鉴定与科学研究工作。 Ｅ-ｍａｉｌ：ｃｃｍ9640＠126．Ｃｏｍ
更新日期/Last Update: 2018-10-15