[1]唐先习,卓海金,胡进森,等.整体道床混凝土施工阶段裂缝控制试验研究[J].水利与建筑工程学报,2016,(05):1-5.[doi:10.3969/j.issn.1672-1144.2016.05.001]
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整体道床混凝土施工阶段裂缝控制试验研究()
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《水利与建筑工程学报》[ISSN:1672-1144/CN:61-1404/TV]

卷:
期数:
2016年05期
页码:
1-5
栏目:
出版日期:
2016-10-31

文章信息/Info

作者:
唐先习卓海金胡进森尹月酉
兰州理工大学土木工程学院,甘肃兰州730050
关键词:
整体道床裂缝控制沿道床纵向抹面圆端形轨枕U型筋纵向钢筋
分类号:
U213.2
DOI:
10.3969/j.issn.1672-1144.2016.05.001
文献标志码:
A
摘要:
为研究不同施工工艺和结构构造对铁路整体道床混凝土在施工阶段抗裂性能的影响,进行了 整体道床抗裂性能试验研究。研究时考虑的因素包括:轨枕端部的整体道床抹面方式、采用圆端形轨 枕、增加轨枕端部整体道床内U型钢筋、增加轨枕端部整体道床内纵向钢筋。研究结果表明:仅沿整体 道床纵向(近似垂直于八字形裂缝开展的方向)进行混凝土抹面,会导致裂缝产生的几率增加;采用圆端 形轨枕可以有效地降低裂缝开展的几率;增加轨枕端部整体道床内的U型筋和纵向钢筋,对控制裂缝最 初的产生作用不大,但当裂缝发展到钢筋部位后,则对控制裂缝的进一步开展具有重要的作用。研究成 果对控制整体道床混凝土在凝结硬化阶段的收缩裂缝,具有重要的指导意义。

参考文献/References:

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备注/Memo

备注/Memo:
收稿日期:2016-05-10 修稿日期:2016-06-09 基金项目:国家自然科学基金资助项目(51168030) 作者简介:唐先习(1972—),男,山东济宁人,副教授,博士,主要从事大跨度桥梁施工与桥梁耐久性等方面的研究。 E-mail:695913483@qq.com。
更新日期/Last Update: 1900-01-01