[1]柳春光,李璐璐,张士博.小尺寸双柱式桥墩波浪力的数值分析[J].水利与建筑工程学报,2016,(05):6-12.[doi:10.3969/j.issn.1672-1144.2016.05.002]
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小尺寸双柱式桥墩波浪力的数值分析()
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《水利与建筑工程学报》[ISSN:1672-1144/CN:61-1404/TV]

卷:
期数:
2016年05期
页码:
6-12
栏目:
出版日期:
2016-10-31

文章信息/Info

作者:
柳春光1; 2; 李璐璐1; 张士博1
1．大连理工大学建设工程学部，辽宁大连116024； 2．大连理工大学海岸和近海工程国家重点实验室，辽宁大连116024
关键词:
Ｍｏｒｉｓｏｎ方程; 线性波; 双柱式桥墩; 流固耦合; 结构变形
分类号:
U442.55
DOI:
10.3969/j.issn.1672-1144.2016.05.002
文献标志码:
A
摘要:
Ｍｏｒｉｓｏｎ方程适用于小直径孤立柱的波浪力计算，对于双柱式桥墩的波浪力计算已不能直接采 用Ｍｏｒｉｓｏｎ方程。为了能利用Ｍｏｒｉｓｏｎ方程求解双柱式桥墩的波浪力，定义了双柱式桥墩前柱、后柱及整 体结构的波浪力干扰系数。采用线性波浪理论，利用推板式造波方法模拟线性波，将ＡＮＳＹＳＷｏｒｋｂｅｎｃｈ 平台作为ＦＬＵＥＮＴ和ＡＮＳＹＳ的数据传递平台，对深水环境下双柱式桥墩受到的波浪力以及波浪场作用 下双柱式桥墩的结构变形进行单向流固耦合数值模拟。数值模拟结果表明，双柱式桥墩前、后柱波浪力 的干扰系数在一定柱距范围内均随柱距的增大近似的成线性增大，当柱距超过一定值后趋于稳定。由 于双柱间存在相位差，双柱墩波浪力的总干扰系数以及双柱墩的结构变形却随着双柱中心距的增大而 减小。这些变化曲线为实际工程中深水桥梁双柱式桥墩的波浪荷载计算提供了一种更为简便的算法。

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备注/Memo

备注/Memo:
收稿日期：2016-06-09 修稿日期：2016-07-04 基金项目：国家重点基础研究发展计划资助“973计划”项目（2011ＣＢ013605－4）；辽宁省优秀人才基金项目（2014020012）；高等学校博士学 科点博导专项科研基金项目（20130041110036） 作者简介：柳春光（1964—），男，黑龙江牡丹江人，博士，教授，主要从事生命线地震工程及城市防灾减灾信息技术研究。 Ｅ-ｍａｉｌ：ｌｉｕｃｇ＠ｄｌｕｔ．ｅｄｕ．Ｃｎ
更新日期/Last Update: 1900-01-01