[1]侯彦东,叶泽国,周凤玺.基于强度折减法和冻融界面理论的块石护坡铁路路基稳定性分析[J].水利与建筑工程学报,2020,(05):67-73.[doi:10.3969/j.issn.1672-1144.2020.05.012]
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基于强度折减法和冻融界面理论的块石护坡铁路路基稳定性分析()
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《水利与建筑工程学报》[ISSN:1672-1144/CN:61-1404/TV]

卷:
期数:
2020年05期
页码:
67-73
栏目:
出版日期:
2020-10-30

文章信息/Info

作者:
侯彦东叶泽国周凤玺
兰州理工大学土木工程学院,甘肃兰州730050
关键词:
多年冻土区折减系数法冻融界面安全系数
分类号:
U213.1
DOI:
10.3969/j.issn.1672-1144.2020.05.012
摘要:
为进一步明确气候转暖情景下多年冻土区块石护坡铁路路基边坡在块石荷载作用下的稳定 性,文章基于块石气冷路基模型计算得到温度场,通过Surfer及AutoCAD软件后处理后得到含冻融界面 的几何模型。将其导入有限元数值计算软件,分别赋予不同土层随温度变化的力学参数,采用匹配了 Mohr-Columb准则的D-P准则下的强度折减法,分别计算了高温多年冻土区块石护坡在运营第5年、 20年和50年时的安全稳定系数。结果表明:不考虑冻融界面情形下,路基边坡潜在破坏模式为路基内 部整体破坏;而考虑冻融界面情形下,路基边坡潜在破坏模式为黏性土处冻融界面处局部破坏。最后, 通过与之前学者的研究结果对比,发现考虑冻融界面情形下,路基边坡安全系数与路基热稳定性呈正相 关,计算结果较为合理。

参考文献/References:

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相似文献/References:

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备注/Memo

备注/Memo:
收稿日期:2020-05-27     修稿日期:2020-06-21
基金项目:国家自然科学基金地区科学基金项目(41861010);兰州理工大学红柳优青基金项目(061806)
作者简介:侯彦东(1988—),男,山西忻州人,副教授,硕士生导师,主要从事冻土方面研究工作。E-mail:perm-rose@hotmail.Com
更新日期/Last Update: 2020-10-30