参考文献/References:
[1] 王学斌,刘 杨.复杂条件超浅埋超大断面双连拱隧道开挖方案比选[J].地下空间与工程学报,2022,18(S1):243-251.
[2] 邓祥辉,刘锦涛,龙 凯,等.浅埋卵石土层隧道施工方法分析[J].西安工业大学学报,2021,41(3):285-291.
[3] 张健明,雷庆强.公路连拱隧道三导洞施工工法和中导洞施工工法的比较研究[J].公路交通科技(应用技术版),2016,12(6):271-272.
[4] 叶靖宇,刘浩龙,刘 雄.浅埋偏压软岩段大断面连拱隧道施工技术研究[J].中外公路,2020,40(5):226-230.
[5] 赵金鹏,王秀英,谭忠盛,等.软弱围岩偏压连拱隧道正洞合理施工布局研究[J].土木工程学报,2017,50(S2):66-74.
[6] 朱毅飞.大跨地铁车站中洞法施工中立柱对围岩稳定性的影响研究[D].重庆:重庆大学,2016.
[7] 井洪涛.浅埋暗挖黄土隧道地层及围岩力学特性变化规律[J].科学技术与工程,2020,20(29):12137-12142.
[8] 左双英,付 丽,李豪逸,等.基于剪切滑移线理论的软岩连拱隧道喷锚支护数值模拟[J].隧道与地下工程灾害防治,2020,2(4):44-51.
[9] 王昊统,吴雪峰,杨忠年,等.硬岩地区浅埋暗挖隧道施工地表沉降特征模型试验研究[J].科学技术与工程,2020,20(31):13001-13008.
[10] 贾艳领,周绍文,王 刚,等.既有隧道扩建为双连拱隧道中隔墙受力特征研究[J].现代隧道技术,2021,58(3):130-138.
[11] 罗华平,廖 杭,朱宁波,等.粉煤灰堆积体地层连拱隧道开挖错距影响分析[J].科学技术与工程,2023,23(16):7104-7111.
[12] LiShuchen,YuanChao,FengXiada,etal.Mechani-calbehaviourofalarge-spandouble-archtunnel[J].KSCEJournalofCivilEngineering,2016,20:2737-2745.
[13] 邱明明,杨果林,张沛然,等.浅埋偏压对连拱隧道施工力学效应的影响及处治措施[J].科学技术与工程,2021,21(5):2061-2068.
[14] 赵金鹏,王秀英,谭忠盛,等.软弱围岩偏压连拱隧道正洞合理施工布局研究[J].土木工程学报,2017,50(S2):66-74.
[15] 徐 波,杨旺兴,李加加,等.中洞法连拱隧道施工稳定性分析及优化[J].科学技术与工程,2022,22(2):812-820.
[16] XueYiguo,GongHuimin,KongFanmeng,etal.Sta-bilityanalysisandoptimizationofexcavationmethodofdouble-archtunnelwithanextra-largespanbasedonnu-mericalinvestigation[J].FrontiersofStructuralandCivilEngineering,2021,15(1):136-146.
[17] 代春霖,吴永红.隧道先后行洞开挖步距间隔的施工影响分析[J].工业安全与环保,2023,49(4):22-25.
相似文献/References:
[1]李波,李培锋,赵亮,等.复合式中墙无导洞连拱隧道爆破振动影响研究[J].水利与建筑工程学报,2021,(06):179.[doi:10.3969/j.issn.1672-1144.2021.06.029]
[2]茶增云,肖振江,姜成业,等.无中导连拱隧道施工掌子面纵向合理间距研究[J].水利与建筑工程学报,2022,(01):184.[doi:10.3969/j.issn.1672-1144.2022.01.028]
[3]李向凯,陈禹勋,史少华,等.双连拱隧道下穿既有地铁结构预加固方案及开挖工法比选研究[J].水利与建筑工程学报,2022,(04):204.[doi:10.3969/j.issn.1672-1144.2022.04.030]
[4]王雄,刘晓祥,毕钛俊.偏压连拱隧道结构加固方案的数值模拟研究[J].水利与建筑工程学报,2023,(04):173.[doi:10.3969/j.issn.1672-1144.2023.08.025]