[1]黄金光,李志军,陈桥,等.高地应力软岩隧道 TBM适应性分析及应对方法研究[J].水利与建筑工程学报,2023,(01):138-145.[doi:10.3969/j.issn.1672-1144.2023.01.021]
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高地应力软岩隧道 TBM适应性分析及应对方法研究()
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《水利与建筑工程学报》[ISSN:1672-1144/CN:61-1404/TV]

卷:
期数:
2023年01期
页码:
138-145
栏目:
出版日期:
2023-02-28

文章信息/Info

作者:
黄金光1李志军12陈桥3郑小鹏4
1.中铁隧道局集团有限公司,广东 广州 511458;2.西南交通大学,四川 成都 610003;3.盾构及掘进技术国家重点实验室,河南 郑州 450001;4.天水市麦积区住建局,甘肃 天水 741020
关键词:
高地应力软岩敞开式 TBM卡机护盾摩阻力适应性
分类号:
U455.43
DOI:
10.3969/j.issn.1672-1144.2023.01.021
文献标志码:
A
摘要:
TBM在高地应力条件下的工程软岩隧道地层中掘进存在较大的卡机风险,国内外采用定量化指标判定 TBM适应性的方法缺乏;为提高 TBM在高地应力软岩隧道适应性判定的准确性,更有针对性的制定卡机风险应对方案;通过引入护盾摩阻力等定量化指标,建立以护盾摩阻力与 TBM极限推力间的关系为护盾受力判据,对 TBM掘进适应性进行分级,以此判断 TBM卡机风险大小,提前采取预处理措施来减轻卡机风险。结果表明:不同级别围岩变形对护盾产生的摩阻力大小对 TBM正常掘进影响较大,通过定量计算护盾摩阻力,并与 TBM推力进行对比,能够提高 TBM适应性判定准确性;隧道工程软岩地段围岩地应力与岩石强度是影响 TBM掘进的关键因素,围岩对护盾产生的摩阻力与地应力大小成正比,与岩石单轴抗压强度高低成反比。得到的结果为制定卡机风险应对方案提供了理论依据,可为类似工程施工提供参考。

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备注/Memo

备注/Memo:
收稿日期:2022-09-24 修稿日期:2022-10-18
基金项目:中铁隧道局集团有限公司科技创新项目(隧研合:2021-24)
作者简介:黄金光(1982—),男,硕士,高级工程师,主要从事隧道及地下工程施工技术研究与管理工作。E-mail:hjg319@sina.com
更新日期/Last Update: 1900-01-01