参考文献/References:
［1］ 薛翊国，孔凡猛，杨为民，等．川藏铁路沿线主要不良 地质条件与工程地质问题［Ｊ］．岩石力学与工程学报， 2020，39（3）：445-468．
［2］ 杨德宏．川藏铁路昌都至林芝段主要工程地质问题分 析［Ｊ］．铁道标准设计，2019，63（9）：16-22，27．
［3］ 黄 勇，孟祥连，胡卸文，等．雅安至林芝交通廊道重 大工程地质问题与对策研究 ［Ｊ］．工程地质学报， 2021，29（2）：307-325．
［4］ 彭建兵，崔 鹏，庄建琦．川藏铁路对工程地质提出的 挑战［Ｊ］．岩石力学与工程学报，2020，39（12）：2377- 2386．
［5］ 田四明，王 伟，唐国荣，等．川藏铁路隧道工程重大 不良地质应对方案探讨［Ｊ］．隧道建设 （中英文）， 2021，41（5）：697-712．
［6］ 闫红江，刘成禹，邓志刚，等．丽香铁路中义隧道初期 支护大变形的力学机制［Ｊ］．水利与建筑工程学报， 2019，17（5）：168-174．
［7］ 尤显明，李沿宗．极高地应力软岩隧道超前导洞应力 释放及多层支护变形控制技术［Ｊ］．隧道建设，2017， 37（7）：832-837．
［8］ 李沿宗，尤显明，赵 爽．极高地应力软岩隧道贯通段 变形控制方案研究———以兰渝铁路木寨岭隧道为例 ［Ｊ］．隧道建设，2017，37（9）：1146-1152．
［9］ 陶志刚，任树林，王丰年，等．高地应力软岩隧道围岩 大变形 ＮＰＲ锚索控制方法研究［Ｊ］．隧道建设（中英 文），2020，40（Ｓ2）：82-92．
［10］ 李志军，郭新新，马振旺，等．挤压大变形隧道研究现 状及高强预应力一次（型）支护体系［Ｊ］．隧道建设 （中英文），2020，40（6）：769-782．
［11］ 张 瑞，林 萍，刘成禹．围岩与初期支护间缓冲层 的大变形控制效果及合理厚度研究［Ｊ］．水利与建筑 工程学报，2021，19（1）：176-181．
［12］ 吴军国，高 飞．川藏铁路高地应力软岩大变形隧道 施工方法分析［Ｊ］．安徽建筑，2021，28（3）：140-145．
［13］ 杨木高．木寨岭隧道大变形控制技术［Ｊ］．现代隧道 技术，2019，56（2）：175-181．
［14］ 王福善．木寨岭隧道极高地应力软岩大变形控制技 术［Ｊ］．隧道于地下工程灾害防治，2019，2（4）：65-73．
［15］ 王明胜．强风化炭质板岩隧道大变形控制技术研究 ［Ｊ］．铁道工程学报，2021，38（7）：35-39，47．
［16］ 龚 斌，唐春安．马蹄形隧道围岩非线性变形破坏的 数值模拟研究［Ｊ］．水利与建筑工程学报，2019，17 （3）：28-32，54．
［17］ 赵建明．木寨岭岭脊段高地应力软岩隧道变形规律及 支护技术研究［Ｄ］．北京：北京交通大学，2016：64-66．
相似文献/References:
[1]王喜华.雅鲁藏布江峡谷段某深埋隧道岩爆特征分析[J].水利与建筑工程学报,2016,(06):25.[doi:10.3969/j.issn.1672-1144.2016.06.005]
[2]李云刚.软岩大断面浅埋暗挖隧道施工工法比选数值分析[J].水利与建筑工程学报,2017,(01):157.[doi:10.3969/j.issn.1672-1144.2017.01.030]
[3]张进增.Ｈｏｅｋ－Ｂｒｏｗｎ强度准则在高应力场判别中的应用[J].水利与建筑工程学报,2017,(01):161.[doi:10.3969/j.issn.1672-1144.2017.01.031]
[4]陈锦涛,韩爱果,任光明.基于应力监测的软岩隧道支护结构稳定性分析[J].水利与建筑工程学报,2018,(01):178.[doi:10.3969/j.issn.1672-1144.2018.01.032]
[5]周晓靖,罗红星,钟明文,等.基于变形监测的软岩隧道有限元反演分析研究[J].水利与建筑工程学报,2018,(04):79.[doi:10.3969/j.issn.1672-1144.2018.04.016]
[6]郑进修,何建华,张建海,等.叶巴滩地下厂房布置方案选择与围岩稳定分析[J].水利与建筑工程学报,2018,(05):30.[doi:10.3969/j.issn.1672-1144.2018.05.005]
[7]闫红江,刘成禹,邓志刚,等.丽香铁路中义隧道初期支护大变形的力学机制[J].水利与建筑工程学报,2019,(05):168.[doi:10.3969/j.issn.1672-1144.2019.05.029]
[8]李鹏飞,吴述,周红喜,等.澜沧江某地下洞室高地应力特征及围岩稳定预测研究[J].水利与建筑工程学报,2020,(03):195.[doi:10.3969/j.issn.1672-1144.2020.03.034]