[1]展宏跃,孟庆余.价值工程在高铁隧道优化中的应用研究[J].水利与建筑工程学报,2020,(04):94-98.[doi:10.3969/j.issn.1672-1144.2020.04.015]
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价值工程在高铁隧道优化中的应用研究()
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《水利与建筑工程学报》[ISSN:1672-1144/CN:61-1404/TV]

卷:
期数:
2020年04期
页码:
94-98
栏目:
出版日期:
2020-08-30

文章信息/Info

作者:
展宏跃孟庆余
中国铁路设计集团有限公司,天津300142
关键词:
高速铁路隧道优化价值工程防灾救援
分类号:
U452
DOI:
10.3969/j.issn.1672-1144.2020.04.015
摘要:
以隆新高速铁路设计为背景,基于价值工程功能分析理论,应用专家知识和群决策(DSS)技术,通过对案例设计方案进行系统的研究,建立了一个多因素影响的隧道优化设计方案理论模型,并基于此模型对隧道的功能和成本进行评价,得出相应的评价指标,应用于隧道设计之中。在不增大隧道断面尺寸的情况下将隧道两侧的水沟电缆槽道加高460mm,作为疏散通道,实现了灾害工况下人员安全快速疏散至隧道两侧疏散通道的目的。提出了一种基于复杂价值工程的高速铁路隧道设计方案比选和优化模型。

参考文献/References:

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相似文献/References:

[1]宋福春,张国强,李孟臣.高速铁路屏障隔振效果的有限元分析[J].水利与建筑工程学报,2018,(01):18.[doi:10.3969/j.issn.1672-1144.2018.01.004]

备注/Memo

备注/Memo:
收稿日期:2020-04-02     修稿日期:2020-04-28基金项目:中国铁路设计集团有限公司科研课题“海外项目隧道工程技术标准对照研究”(2019YY320317)作者简介:展宏跃(1979—),男,甘肃张掖人,硕士,高级工程师,主要从事隧道工程设计和咨询工作。E-mail:zihua2001@163.Com
更新日期/Last Update: 2020-08-30