[1]柳兴旺.地铁明挖隧道与上方高层建筑共建方案研究[J].水利与建筑工程学报,2015,(03):135-139.
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地铁明挖隧道与上方高层建筑共建方案研究()
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《水利与建筑工程学报》[ISSN:1672-1144/CN:61-1404/TV]

卷:
期数:
2015年03期
页码:
135-139
栏目:
出版日期:
2015-06-30

文章信息/Info

作者:
柳兴旺
中铁第一勘察设计院集团有限公司,陕西西安710043
关键词:
地铁隧道高层建筑数值分析附加应力变形
分类号:
U238;U213.2
文献标志码:
A
摘要:
基于某地铁隧道与上方高层建筑共建方案,借助于MidasGTS大型岩土仿真软件,针对地铁隧 道与高层建筑地下室结构合建、分离两个方案进行研究,对比分析了地铁明挖隧道的内力与位移情况。 研究表明:高层建筑施工会导致基坑底部以下地层产生明显的沉降变形;结构合建方案会导致下方明挖 隧道产生显著的附加应力与变形,对结构承载力与稳定性产生较大影响;而结构分离方案则能利用地下 室底板下设置的转换体系将高层建筑附加荷载有效地传递到地层深处,进而有效地减小下方明挖隧道 的附加应力与变形。研究结论可为类似工程提供借鉴与参考。

参考文献/References:

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更新日期/Last Update: 1900-01-01