[1]张雄雄.兰州地铁运行引起白衣寺塔振动响应特性研究[J].水利与建筑工程学报,2015,(02):212-217.
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兰州地铁运行引起白衣寺塔振动响应特性研究()
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《水利与建筑工程学报》[ISSN:1672-1144/CN:61-1404/TV]

卷:
期数:
2015年02期
页码:
212-217
栏目:
出版日期:
2015-04-30

文章信息/Info

作者:
张雄雄;
中铁第一勘察设计院集团有限公司;
关键词:
白衣寺塔 数值模拟 减振措施 弹簧浮置板道床 动力响应
文献标志码:
A
摘要:
以兰州地铁1号线为背景,利用有限元分析软件Midas-GTS建立"隧道-浮置板轨道-地基土-白衣寺塔"三维整体有限元动力学模型,输入现有隧道设计参数、动力荷载以及各土层的静动力学参数,分析了不同地铁列车运行速度引起的振动对白衣寺塔的动力响应,为确保白衣寺塔的安全,考虑采用弹簧浮置道板减振措施,分别研究钢轨下扣件刚度、浮置板下弹簧刚度对减振效果的影响,结果表明:列车运行速度、钢轨扣件刚度和浮置板下支撑刚度均对各动力响应影响十分显著,并当轨道下扣件刚度和浮置板下支撑刚度取值合理时,减振效果显著。更多还原

参考文献/References:

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更新日期/Last Update: 1900-01-01