[1]佘海洋,朱珍德.港珠澳大桥拱北隧道海域段基坑被动区加固方案优化研究[J].水利与建筑工程学报,2013,(02):46-51.
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港珠澳大桥拱北隧道海域段基坑被动区加固方案优化研究()
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《水利与建筑工程学报》[ISSN:1672-1144/CN:61-1404/TV]

卷:
期数:
2013年02期
页码:
46-51
栏目:
出版日期:
2013-04-30

文章信息/Info

作者:
佘海洋;朱珍德;
河海大学岩土工程科学研究所;河海大学 岩土力学与堤坝工程教育部重点实验室;
关键词:
深基坑裙边抽条加固工程裙桩变形控制接触模型
文献标志码:
A
摘要:
以港珠澳大桥珠海连接线工程为背景,针对明挖隧道滨海沉积区地层压缩性大、地下水位高的特点,考虑围护结构与土体接触效应,采用三维有限元的方法,分析了基坑坑底旋喷加固体不同空间布置形式和范围对围护结构和周边土层的影响,并对坑底工程群桩不同工况进行对比分析。更多还原

参考文献/References:

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更新日期/Last Update: 1900-01-01