[1]高超,吴成才,周会,等.道岔梁支架扩大基础快速预压试验及数值模拟[J].水利与建筑工程学报,2024,(03):143-148.[doi:10.3969/j.issn.1672-1144.2024.03.019]
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道岔梁支架扩大基础快速预压试验及数值模拟()
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《水利与建筑工程学报》[ISSN:1672-1144/CN:61-1404/TV]

卷:
期数:
2024年03期
页码:
143-148
栏目:
出版日期:
2024-06-30

文章信息/Info

作者:
高超; 吴成才; 周会; 卢伟贺; 王栋梁
中交路桥建设有限公司海外分公司，北京100027
关键词:
静压桩机; 基础沉降; 支架基础; 蠕变模型; 数值模拟
分类号:
ＴＵ473.1
DOI:
10.3969/j.issn.1672-1144.2024.03.019
文献标志码:
A
摘要:
为提升铁路道岔梁支架基础预压的施工效率，借鉴静压桩机施加荷载方式提出一种扩大基础预压工法，以适应场地施工条件和项目工期要求。依托马来西亚东海岸铁路道岔梁工程，设计快速和慢速维持荷载预压方案，通过有限元仿真分析荷载持续时间内的基础沉降变化规律，并结合现场试验验证所提施工方案的合理性。结果表明：扩大基础复压后沉降趋势由陡变缓，与堆载法比，两种预压方案所需的预压完成时间显著减少；同一预压荷载条件下，基础沉降均在维持最大荷载1ｈ后逐渐稳定，延长荷载维持时间对基础预压效果影响有限；扩大基础两端沉降量变化在施工过程中并不相同，但随着预压完成趋于一致，且平整度符合施工要求。快速维持荷载预压下的扩大基础工后实测累积沉降量不超过0．15ｍｍ，不仅能有效缩短工期，而且预压效果比慢速维持荷载预压方案要好。

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备注/Memo

备注/Memo:
收稿日期：2024-02-15　　　　　修稿日期：2024-03-20
作者简介：高　超（1986—），男，高级工程师，主要从事路桥工程施工与管理工作。Ｅ-ｍａｉｌ：18737010026＠163．ｃｏｍ
更新日期/Last Update: 1900-01-01