[1]杨新燕.桥梁 T梁与箱梁斜向拼接结构受力性能有限元分析[J].水利与建筑工程学报,2022,(05):178-184.[doi:10.3969/j.issn.1672-1144.2022.05.028]
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桥梁 T梁与箱梁斜向拼接结构受力性能有限元分析()
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《水利与建筑工程学报》[ISSN:1672-1144/CN:61-1404/TV]

卷:
期数:
2022年05期
页码:
178-184
栏目:
出版日期:
2022-10-31

文章信息/Info

作者:
杨新燕
福建省交通规划设计院有限公司,福建福州350004
关键词:
桥梁工程拼接结构精细有限元模型设计优化建设搁置
分类号:
U416.1
DOI:
10.3969/j.issn.1672-1144.2022.05.028
摘要:
为研究公路桥梁升级改造为立交城市桥梁的合理拼接构造问题,以某实际工程为例,进行了T梁与箱梁斜向拼接结构的受力性能有限元分析。通过梁单元法分析采用不同拼接型式的主梁内力,研究了匝道桥基础沉降、汽车荷载、混凝土收缩徐变、温度变化等主要作用的宏观影响规律以及不同拼接型式结构响应之间的差异性,在此基础上,通过精细实体模型对主流拼接型式的主梁及其拼接缝的拉应力进行研究。研究结果表明:不同截面主梁斜向拼接宜设置建设搁置期或加强横向配筋,采用刚接时可通过控制横隔板高度和厚度提高主梁及拼接缝的抗裂性。

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备注/Memo

备注/Memo:
收稿日期:2022-06-30     修稿日期:2022-07-22
基金项目:福建省交通运输科技项目(编号201905)
作者简介:杨新燕(1968—),女,高级工程师,主要从事道路桥梁设计等方面工作。E-mail:1071652400@qq.com
更新日期/Last Update: 2022-10-31