[1]汲红旗,周超云,蔡绪斌,等.植被敏感区超大断面地铁暗挖车站施工技术研究[J].水利与建筑工程学报,2021,(03):201-207.[doi:10.3969/j.issn.1672-1144.2021.03.031]
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植被敏感区超大断面地铁暗挖车站施工技术研究()
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《水利与建筑工程学报》[ISSN:1672-1144/CN:61-1404/TV]

卷:
期数:
2021年03期
页码:
201-207
栏目:
出版日期:
2021-06-30

文章信息/Info

作者:
汲红旗1; 周超云2; 蔡绪斌1; 阳军生2; 黄定著2
1．中交一公局集团有限公司，北京100020；2．中南大学土木工程学院，湖南长沙410075
关键词:
植被敏感区; 超大断面; 施工技术; 监控量测
分类号:
Ｕ456.3
DOI:
10.3969/j.issn.1672-1144.2021.03.031
摘要:
长沙地铁六号线烈士公园南站位于烈士公园园林内，属于植被敏感区，由于植被的特殊性，植被敏感区施工除了需要保证隧道整体施工安全外，还需减少隧道施工对植被的影响。针对该类情况，以保护植被及超大断面隧道施工的安全性为基准，提出了相关植被保护措施及在此基础上所形成的隧道施工工艺，包括如Ф159超前大管棚辅助施工技术、二衬台车拼装预埋吊环技术等措施，同时对现场施工期间进行监控量测，监控量测内容包括土壤张力、地下水位和地表沉降等，并对监测结果进行分析。该研究结果表明采取相关工艺后对现场施工控制隧道位移变形起重要作用，同时减少植被损失率，在后续施工过程中，需长期进行监控量测以确保植被正常生长。

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备注/Memo

备注/Memo:
收稿日期：2020-10-07　　　　　修稿日期：2020-11-05
作者简介：汲红旗（1975—），男，工程师，主要从事城市轨道交通工程施工技术研究工作。Ｅ-ｍａｉｌ：188800104＠ｑｑ．ｃｏｍ
更新日期/Last Update: 2021-06-30