[1]张志军,张俊然,何芳婵,等.Ｓｅｔｔｌｅ3Ｄ软件在黄土公路路基变形分析中的应用[J].水利与建筑工程学报,2021,(02):89-93.[doi:10.3969/j.issn.1672-1144.2021.02.016]
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Ｓｅｔｔｌｅ3Ｄ软件在黄土公路路基变形分析中的应用()
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《水利与建筑工程学报》[ISSN:1672-1144/CN:61-1404/TV]

卷:
期数:
2021年02期
页码:
89-93
栏目:
出版日期:
2021-04-30

文章信息/Info

作者:
张志军1; 张俊然2; 何芳婵3; 赵金秌2; 严天岗2; 李世伟3; 田明磊4
1．河南省白龟山水库管理局，河南平顶山，467031；2．华北水利水电大学，河南郑州450046；3．河南省水利科学研究院，河南郑州450003；4．河南省地质矿产勘查开发局第二地质环境调查院，河南郑州450053
关键词:
Ｓｅｔｔｌｅ3Ｄ; 黄土; 路基; 变形分析; 降雨
分类号:
ＴＵ443
DOI:
10.3969/j.issn.1672-1144.2021.02.016
摘要:
公路填筑过程路基沉降和工后沉降，将直接影响公路建设质量和后期的维护费用。为了探明黄土路基的变形机理，运用Ｓｅｔｔｌｅ3Ｄ软件，模拟天然和降雨情况下，对黄土路基不同填筑阶段的沉降进行数值分析，以便获得黄土公路路基填筑时期的变形规律。研究结果表明：沉降整体呈“浴缸”状，路基中心位置沉降量最大，沿中心线向两边沉降逐渐减小；沉降量随着深度的增加而减小，持力层表面的沉降量最大。各填筑阶段之间的沉降量呈非线性减小并最终趋于稳定；同一阶段下原状黄土的沉降量大于压实黄土的沉降量。降雨能够明显增加原状黄土路基的沉降量，而对压实黄土沉降量的增大效果不明显，因此施工过程中控制路基压实质量和采取合理的路基防水排水措施显得非常重要。

参考文献/References:

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备注/Memo

备注/Memo:
收稿日期：2020-10-17　　　　　修稿日期：2020-11-09
基金项目：国家自然科学基金项目（41602295）；河南省高等学校重点科研项目（21Ａ410002）；河南省高等学校青年骨干教师培养计划项目（2020ＧＧＪＳ－094）
作者简介：张志军（1971—），男，高级工程师，主要从事工程建设管理等方面的工作。Ｅ-ｍａｉｌ：942616182＠ｑｑ．ｃｏｍ
通讯作者：张俊然（1984—），男，副教授，主要从事岩土工程性质方面的科研与教学工作。Ｅ-ｍａｉｌ：ｚｈａｎｇｊｕｎｒａｎ＠ｎｃｗｕ．ｅｄｕ．ｃｎ
更新日期/Last Update: 2021-04-30