[1]吴跃东,李晓峰.气泡混合轻质土置换高速公路路堤工后沉降研究[J].水利与建筑工程学报,2013,(06):16-19+67.
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气泡混合轻质土置换高速公路路堤工后沉降研究()
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《水利与建筑工程学报》[ISSN:1672-1144/CN:61-1404/TV]

卷:
期数:
2013年06期
页码:
16-19+67
栏目:
出版日期:
2013-12-31

文章信息/Info

作者:
吴跃东;李晓峰
1.河海大学岩土力学与堤坝工程教育部重点实验室,江苏南京210098; 2.河海大学岩土工程科学研究所,江苏南京210098
关键词:
汽泡混合轻质土(FCB)堆载预压工后沉降次固结
分类号:
U416.1+2
文献标志码:
A
摘要:
以申嘉湖杭高速公路(练杭段)堆载预压处理段路基沉降速率较大断面采用气泡混合轻质土置 换高速公路路堤为例,采用土体弹塑性本构模型及Bjerrum等时e-lgp曲线理论,对置换后地基土体的 应力路径变化进行理论分析,地基土处于超固结状态;通过现场实测沉降资料,置换前处理段沉降观测 点月沉降量在14mm~18mm,置换后沉降观测点月沉降量在2mm~4mm,沉降速率收敛较快,处理后效 果明显,能够有效减少工后沉降。结果表明,采用气泡混合轻质土置换高速公路路堤不仅施工方便,质 量容易控制,而且处理效果显著,是一种有效的减少软土地基工后沉降的控制方法。

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更新日期/Last Update: 1900-01-01