[1]曹珍荣,范红波,余港军,等.斜交钢箱梁桥顶推导梁的稳定性分析[J].水利与建筑工程学报,2023,(05):171-178.[doi:10.3969/j.issn.1672-1144.2023.05.025]
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斜交钢箱梁桥顶推导梁的稳定性分析()
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《水利与建筑工程学报》[ISSN:1672-1144/CN:61-1404/TV]

卷:
期数:
2023年05期
页码:
171-178
栏目:
出版日期:
2023-10-31

文章信息/Info

作者:
曹珍荣1; 范红波2; 余港军3; 周轶峰4; 周扬2
1．江西经济管理干部学院，江西 南昌 330088；2．南京上铁地方铁路开发有限公司，江苏 南京 210000；3．中铁二十四局集团有限公司，上海 200000；4．河海大学 土木与交通学院，江苏 南京 210098
关键词:
斜交顶推; 有限元分析; 非对称支承; 屈曲特征值分析; 稳定性能
分类号:
Ｕ445.4
DOI:
10.3969/j.issn.1672-1144.2023.05.025
文献标志码:
A
摘要:
为了分析斜交钢箱梁桥顶推导梁的稳定性，以某两跨斜交连续钢箱梁桥的顶推施工为背景，建立钢箱梁及其导梁结构的有限元模型。通过提取非对称支承工况下结构支反力、导梁腹板以及腹板间横向连接系的应力应变，分析导梁受力特征。在分析线弹性屈曲特征值的基础上，模拟导梁局部失稳并提取屈曲变形特征，分析斜交顶推中的导梁稳定性，进一步探讨不同导梁加固方案的优化效果。结果表明：与正交顶推相比，斜交顶推非对称支承工况下导梁两侧变形不协调，且导梁最前端桁架应力水平较高。在桁架 －导梁的相互作用下，导梁屈曲特征值较正交顶推时降低约 60％，故导梁稳定性分析应考虑桁架影响。采用增加纵、横向加劲肋对导梁结构进行加固，导梁自重仅增加约 5％，但可提高导梁结构的屈曲特征值约 20％。该加固方式下结构稳定性增强，可为同类型斜交桥顶推中的导梁设计提供参考。

参考文献/References:

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备注/Memo

备注/Memo:
收稿日期：2023-05-11 修稿日期：2023-06-13
作者简介：曹珍荣（1987—），女，工程师，主要从事工程施工与管理等方面工作。Ｅ-ｍａｉｌ：694547716＠ｑｑ．ｃｏｍ
通讯作者：范红波（1984—），男，工程师，主要从事工程施工与管理等方面工作。Ｅ-ｍａｉｌ：18262622231＠163．ｃｏｍ
更新日期/Last Update: 1900-01-01