[1]曹树森,石向东,丁学伟,等.宽幅钢箱梁受力性能与设计参数分析[J].水利与建筑工程学报,2023,(03):194-202.[doi:10.3969/j.issn.1672-1144.2023.03.028]
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宽幅钢箱梁受力性能与设计参数分析()
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《水利与建筑工程学报》[ISSN:1672-1144/CN:61-1404/TV]

卷:
期数:
2023年03期
页码:
194-202
栏目:
出版日期:
2023-06-30

文章信息/Info

作者:
曹树森1石向东1丁学伟1钱栋栋1王礼武1吴庆雄2
1.台州台中轨道交通有限公司,浙江台州318014;2.福州大学木工程学院,福建福州350116
关键词:
宽幅钢箱受力性能纵梁横梁间距
分类号:
TU318
DOI:
10.3969/j.issn.1672-1144.2023.03.028
文献标志码:
A
摘要:
宽幅钢箱梁-蝴蝶形钢拱组合桥造型优美,近年来备受桥梁设计师们青睐。针对实际工程,开展宽幅钢箱梁受力性能与设计参数分析,对比分析了纵横梁不同设计参数的变化对宽幅钢箱梁力学性能的影响程度。结果表明:纵梁的荷载横向分布影响线均因小纵梁道数变化而受到显著影响,且小纵梁横向分布影响线的影响大于主纵梁;在最不利车道布载作用下,小纵梁道数的变化对主纵梁关键截面的内力和挠度影响较大,而小纵梁道数的增加有助于改善宽幅钢箱梁的受力,建议采用5道小纵梁的布置方式;在横向荷载作用下,横梁间距布置不同对横梁应力有影响,尤其是在非拱梁结合段跨中截面和拱梁结合段1/4跨截面处,应力最大值出现在拱梁结合段跨中截面,而主纵梁应力也仅在非拱梁结合段与拱梁结合段的跨中截面处影响较大;大桥横梁间距可与吊杆位置对应,即每隔6m设置一道横梁,可满足结构横向受力要求。

参考文献/References:

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备注/Memo

备注/Memo:
收稿日期:2023-01-10     修稿日期:2023-02-19
基金项目:国家自然科学基金项目(52078137)
作者简介:曹树森(1972—),男,高级工程师,主要从事城市轨道交通工程管理等方面工作。E-mail:caoshusen.bj@crrcce.com
通讯作者:吴庆雄(1973—),男,博士,研究员,主要从事钢结构与组合结构桥梁研究。E-mail:wuqingx@fzu.edu.cn
更新日期/Last Update: 1900-01-01