[1]罗桂军,刘 湛,刘建民,等.黄土地层盾构隧道长距离下穿湖泊安全性研究[J].水利与建筑工程学报,2022,(06):31-38.[doi:10.3969/j.issn.1672-1144.2022.06.005]
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黄土地层盾构隧道长距离下穿湖泊安全性研究()
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《水利与建筑工程学报》[ISSN:1672-1144/CN:61-1404/TV]

卷:
期数:
2022年06期
页码:
31-38
栏目:
出版日期:
2022-12-31

文章信息/Info

作者:
罗桂军1 ; 刘 湛1 ; 刘建民1 ; 谢梦珊2 ; 刘紫嫣2 ; 张 聪2
1．中建五局土木工程有限公司，湖南 长沙 410004；2．中南林业科技大学 土木工程学院，湖南 长沙 410004
关键词:
盾构下穿; 黄土地层; 安全性; 数值模拟
分类号:
Ｕ455.43
DOI:
10.3969/j.issn.1672-1144.2022.06.005
摘要:
为评价盾构隧道下穿湖泊的施工安全性，依托西安地铁 8号线曲江池西路—曲江池寒窑区间工程，采用多物理场耦合软件建立黄土地层盾构隧道下穿曲江池的隧道开挖模型，并选取四种典型工况从盾构开挖面稳定性、盾构施工地表沉降以及盾构管片结构安全性三个方面进行分析。研究结果表明：随着盾构隧道开挖，围岩塑性区范围逐渐增大呈现“水平椭圆”状，且四种典型工况下未出现贯通盾构开挖面与地表以及贯通左线与右线围岩的塑性区，即盾构施工过程中开挖面相对稳定；四种典型开挖工况下的施工地表沉降量最大值为 20．42ｍｍ，出现于隧道线正上方地表，满足规范要求；管片结构的最大主应力与最大剪应力数值较小，均出现于隧道前半段的拱腰处，盾构管片受力相对安全。研究成果对于保证盾构下穿湖泊安全施工具有重要工程意义，也可为类似工程的建设和运营提供借鉴和参考。

参考文献/References:

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相似文献/References:

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备注/Memo

备注/Memo:
收稿日期：2022-07-26 修稿日期：2022-08-23
基金项目：湖南省自然科学基金（2021ＪＪ41086）
作者简介：罗桂军（1973—），男，高级工程师，主要从事土木工程施工研究工作。Ｅ-ｍａｉｌ：591746332＠ｑｑ．ｃｏｍ
通讯作者：谢梦珊（1999—），女，硕士研究生，研究方向为岩土与地下工程。Ｅ-ｍａｉｌ：1774562265＠ｑｑ．ｃｏｍ
更新日期/Last Update: 2022-12-31