[1]汪珂,刘奉银,李储军,等.PBA工法暗挖关键步序对黄土地区车站地表沉降影响研究[J].水利与建筑工程学报,2022,(04):182-188.[doi:10.3969/j.issn.1672-1144.2022.04.027]
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PBA工法暗挖关键步序对黄土地区车站地表沉降影响研究()
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《水利与建筑工程学报》[ISSN:1672-1144/CN:61-1404/TV]

卷:
期数:
2022年04期
页码:
182-188
栏目:
出版日期:
2022-08-30

文章信息/Info

作者:
汪珂12刘奉银1李储军23高小州1崔靖俞1
1.西安理工大学土木建筑工程学院,陕西西安710048;2.中铁第一勘察设计院集团有限公司,陕西西安710043;3.陕西省铁道及地下交通工程重点实验室,陕西西安710043
关键词:
洞桩法(PBA工法)黄土数值模拟开挖顺序地表沉降
分类号:
U455.4
DOI:
10.3969/j.issn.1672-1144.2022.04.027
摘要:
针对洞桩法(PBA工法)施工中不同导洞开挖顺序对地表沉降的影响,以西安地铁八号线某车站为工程背景,运用有限元软件ABAQUS对黄土地层中PBA工法车站整个施工过程进行数值模拟。结果表明:在导洞开挖阶段,上层导洞先行开挖比下层导洞先行开挖产生的沉降小;下层中部导洞先行开挖较两侧导洞先行开挖和下层导洞间隔开挖引起的地表沉降大;导洞开挖完成和扣拱阶段累积的地面沉降值所占的比例较大,均在80%左右,其中,下层导洞先行开挖比上层导洞先行开挖的累积沉降值大;导洞不同开挖顺序对导洞初支的应力影响较大,而对车站最终主体结构应力影响较小。

参考文献/References:

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备注/Memo

备注/Memo:
收稿日期:2022-03-31     修稿日期:2022-04-17
基金项目:中铁一院科研项目(19-74-01);国家自然科学基金面上项目(12072260;51679198);西北旱区生态水利国家重点实验室项目(QNZX-2019-07);陕西省自然科学基础研究计划项目(2019JQ-938)
作者简介:汪 珂(1989—),男,博士研究生,主要从事隧道与地下工程的设计与研究工作。E-mail:372836091@qq.com
通讯作者:刘奉银(1968—),男,博
更新日期/Last Update: 2022-08-30