[1]余印根.断索作用下悬吊桥面系结构动力响应试验研究[J].水利与建筑工程学报,2021,(06):88-93.[doi:10.3969/j.issn.1672-1144.2021.06.014]
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断索作用下悬吊桥面系结构动力响应试验研究()
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《水利与建筑工程学报》[ISSN:1672-1144/CN:61-1404/TV]

卷:
期数:
2021年06期
页码:
88-93
栏目:
出版日期:
2021-12-30

文章信息/Info

作者:
余印根
福建省永正工程质量检测有限公司，福建 福州 350012
关键词:
中、下承式拱桥; 悬吊桥面系; 断索; 动力响应
分类号:
Ｕ446；Ｕ448.23
DOI:
10.3969/j.issn.1672-1144.2021.06.014
摘要:
中、下承式拱桥吊杆破断引起桥面系垮塌的事故时有发生，现有的相关研究主要集中于吊杆。 为研究悬吊桥面系的强健性，以一座下承式钢管混凝土拱桥为工程背景，建立缩尺试验模型，测试悬吊 桥面系结构在断索作用下结构的动力响应。试验结果表明，吊杆初始力对断索形态和断索时间均有影 响；断索失效时间越短，断索动力效应越大；短吊杆断索动力响应大于长吊杆；断索对加劲纵梁产生的最 不利截面位于破断吊杆及相邻吊杆截面处。建立有限元模型，通过断索试验研究验证了数值模拟分析 断索动力响应的方法可行性，并提出了数值分析中断索时间和阻尼比参数取值，为断索动力响应分析提 供了条件。

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备注/Memo

备注/Memo:
收稿日期：2021-08-20 修稿日期：2021-09-18 基金项目：国家自然科学基金（51378112）；福建省建设科技项目（2017-Ｋ-59）
作者简介：余印根（1983—），男，博士，高级工程师，主要从事桥梁结构检测、监测及评估工作。Ｅ-ｍａｉｌ：85875441＠ｑｑ．ｃｏｍ
更新日期/Last Update: 2021-12-30