[1]任东伟,李波,曾亮亮,等.典型路堑高边坡开挖变形机制及应对措施研究[J].水利与建筑工程学报,2020,(02):190-194.[doi:10.3969/j.issn.1672-1144.2020.02.032]
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典型路堑高边坡开挖变形机制及应对措施研究()
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《水利与建筑工程学报》[ISSN:1672-1144/CN:61-1404/TV]

卷:
期数:
2020年02期
页码:
190-194
栏目:
出版日期:
2020-04-30

文章信息/Info

作者:
任东伟1李波1曾亮亮1郭斌2张朔3
1.云南省交投公路建设第五工程有限公司,云南昆明650200;2.云南镇清高速公路建设指挥部,云南临沧677000;3.安徽理工大学土木建筑学院,安徽淮南232001
关键词:
破坏机制数值计算路堑高边坡边坡稳定性加固措施
分类号:
TU457
DOI:
10.3969/j.issn.1672-1144.2020.02.032
摘要:
依托镇清高速回龙寨服务区K9+700.000左侧深挖路堑高边坡为研究对象,利用大型商用软件FLAC3D模拟路堑高边坡开挖过程,通过分析高边坡分步开挖卸荷过程中的塑性区、应力应变以及水平位移的变化情况对典型路堑高边坡变形破坏机制的影响进行系统研究,并给出相应的应对措施。研究结果表明:开挖卸荷会导致坡体一定范围内塑性区、应力场、位移场的重新分布;开挖变形破坏机制主要表现在随着坡体不断刷方卸荷,各级坡面剪切塑性区不断发育并贯通,各级坡坡脚处产生剪切变形,剪切变形逐渐向坡顶以及坡体内延伸扩展并逐渐连通,形成贯通滑裂面,水平位移逐渐增大,坡面卸荷松弛,坡体逐渐失稳破坏;通过施做合适的加固措施在一定程度上能有效的阻止路堑高边坡多级变形破坏的发生。

参考文献/References:

[1]李红卫.陡倾顺层路堑高边坡变形破坏机制分析[J].岩土工程学报,2011,33(S1):153-158.
[2]叶帅华,赵壮福,时轶磊.黄土-砂岩二元结构路堑高边坡失稳机制模拟分析[J].长江科学院院报,2019,36(12):126-132.
[3]廖小平.类土质路堑边坡变形破坏类型及其稳定性分析[J].岩石力学与工程学报,2003(S2):2765-2772.

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备注/Memo

备注/Memo:
收稿日期:2019-11-15修稿日期:2019-12-12基金项目:云南交通集团有限公司“临近既有建构筑物破碎顺层软岩高边坡工程安全防护措施研究”课题资助作者简介:任东伟(1982—),男,四川渠县人,工程师,主要从事高速公路建设管理工作。E-mail:32559611@qq.com通讯作者:张朔(1996—),男,山东枣庄人,硕士研究生,研究方向为边坡稳定性分析。E-mail:zhangshuo960606@163.Com
更新日期/Last Update: 2020-04-30