[1]郭长志,褚志成,王汉文,等.冻土地区波纹钢加固既有盖板涵研究[J].水利与建筑工程学报,2020,(01):135-140.[doi:10.3969/j.issn.1672-1144.2019.06.023]
点击复制

冻土地区波纹钢加固既有盖板涵研究()
分享到:

《水利与建筑工程学报》[ISSN:1672-1144/CN:61-1404/TV]

卷:
期数:
2020年01期
页码:
135-140
栏目:
出版日期:
2020-02-28

文章信息/Info

作者:
郭长志褚志成王汉文陈虹宇陈鹏辉
长安大学公路学院,陕西西安710064
关键词:
涵洞加固波纹钢受力特征不均匀冻胀
分类号:
U449.83
DOI:
10.3969/j.issn.1672-1144.2019.06.023
摘要:
为了研究波纹钢结构在冻土地区对既有盖板涵的影响,通过对冻土地区既有盖板涵结构的病害调查、实地检测和数值模拟方法,分析了波纹钢加固盖板涵结构在正常状况和多种不利条件下的加固效果和受力状况。数值模拟的结果表明:波纹钢结构能显著改善盖板涵结构的内力和挠曲变形的程度;波纹钢结构在遭受腐蚀导致壁厚变小时,其加固性能随着壁厚的减小而缓慢降低;当原盖板涵结构失去承载力后,波纹钢结构仍能有效发挥原盖板涵结构的功能;在反复冻融情形下,波纹钢结构仍能发挥其加固效果,其加固后的涵洞顶面和垫层顶面的竖向相对变形均小于加固前的相对变形。

参考文献/References:

[1] 符 进,谢前波,祁海云.青藏高原多年冻土区涵洞工程现状综述[J].公路,2014,59(3):28-33.
[2] 林元铮,田石柱,柴明明,等.钢筋混凝土箱涵裂缝检测及加固性能研究[J].工程抗震与加固改造,2014,36(6):116-123,129.
[3] 靳亚坤.金属波纹管涵在公路旧桥涵加固中的应用[J].交通世界(建养.机械),2009(8):198-199.
[4] 桑明泰.拱形钢波纹板加固钢筋混凝土盖板涵探析[J].公路交通科技(应用技术版),2015,11(9):13- 14.
[5] 尚培培.既有重载铁路病害涵洞波纹板加固技术[J].铁道建筑,2017,57(8):50-53.
[6] 吴卫聪.钢波纹管在旧涵维修加固中的应用[J].公路与汽运,2016(3):239-240,271.
[7] 陈 超.钢波纹管涵加固技术在高速公路中的应用[J].山西建筑,2016,42(17):142-143.
[8] 马秀全.波纹钢管涵在合铜路涵洞维修加固中的应用[J].黑龙江科技信息,2013(14):212-213.
[9] 蔡事廷,符锌砂,曾彦杰.波纹钢在路桥加固中的运用[J].低温建筑技术,2015,37(3):35-37.
[10] 崔广义.多年冻土地区涵洞使用状况调查及维修加固方案分析[D].西安:长安大学,2013.
[11] 李永刚,周泽涛,刘孝俊.盖板式涵洞顶部土压力转移研究[J].太原理工大学学报,2012,43(6):751- 753.
[12] 公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范:JTG3362—2018[S].北京:人民交通出版社,2018:10-13.
[13] 公路涵洞设计细则:JTG/TD65-04—2007[S].北京:人民交通出版社,2007:7-12.
[14] 公路桥涵设计通用规范:JTGD60—2015[S].北京:人民交通出版社,2015:17-38.
[15] 徐学祖,王家澄,张立新.冻土物理学[M].北京:科学出版社,2001:77-90.
[16] 张旭东.多年冻土地区冻融循环下路基变形规律研究[J].水利与建筑工程学报,2016,14(3):19-24,106.
[17] 王 成,丁 敏,李晓红.季节性冻土隧道的温度场与应力场耦合数值分析[J].水利与建筑工程学报,2010,8(4):115-118.
[18] 张玉芝,杜彦良,孙宝臣,等.季节性冻土地区高速铁路路基冻融变形规律研究[J].岩石力学与工程学报,2014,33(12):2546-2553.
[19] 李述训,吴通华.青藏高原地气温度之间的关系[J].冰川冻土,2005(5):627-632.
[20] 宋 珲,朱 明,袁文忠.季节性冻土地区路基的冻胀与融沉[J].路基工程,2007(1):26-28.

备注/Memo

备注/Memo:
收稿日期:2019-10-12     修稿日期:2019-11-07作者简介:郭长志(1993—),男,湖南双峰人,硕士研究生,研究方向为冻土地区结构物仿真。E-mail:1162193675@qq.Com
更新日期/Last Update: 2019-12-30