[1]张建国.岩石地层小净距曲线隧道斜下穿高铁风险分析[J].水利与建筑工程学报,2019,(05):239-244.[doi:10.3969/j.issn.1672-1144.2019.05.041]
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岩石地层小净距曲线隧道斜下穿高铁风险分析()
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《水利与建筑工程学报》[ISSN:1672-1144/CN:61-1404/TV]

卷:
期数:
2019年05期
页码:
239-244
栏目:
出版日期:
2019-10-30

文章信息/Info

作者:
张建国
中国铁路设计集团有限公司,天津300251
关键词:
小净距曲线盾构明挖扩大基础隔离桩
分类号:
U455.43
DOI:
10.3969/j.issn.1672-1144.2019.05.041
文献标志码:
A
摘要:
采用三维有限元计算方法,研究大连地铁5号线区间下穿丹大高铁明挖扩大基础桥梁风险情况,模拟盾构施工全过程,对高铁桥梁基础、墩台、轨道沉降、倾斜规律进行预测分析,计算结果显示岩石地层小净距斜交曲线隧道下穿高铁通过控制盾构掘进参数可保障高铁墩台沉降小于0.3mm、轨道高低不平顺值小于4mm要求。结合现场施工情况提出了通过建立试验段,收集掘进参数,优化调整盾构土仓压力、推力、转速等措施,实现安全顺利下穿,确保了铁路运营安全。

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备注/Memo

备注/Memo:
收稿日期:2019-06-15     修稿日期:2019-07-13作者简介:张建国(1988—),男,山东临沂人,硕士,工程师,主要从事隧道及地下结构工程设计工作。E-mail:758191597@qq.Com
更新日期/Last Update: 2019-10-30