[1]陈榕峰,陈博.独柱双塔中央双索面半漂浮体系斜拉桥抗震分析[J].水利与建筑工程学报,2019,(03):187-193.[doi:10.3969/j.issn.1672-1144.2019.03.034]
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独柱双塔中央双索面半漂浮体系斜拉桥抗震分析()
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《水利与建筑工程学报》[ISSN:1672-1144/CN:61-1404/TV]

卷:
期数:
2019年03期
页码:
187-193
栏目:
出版日期:
2019-06-30

文章信息/Info

作者:
陈榕峰1陈博2
1.广东省交通运输规划研究中心,广东广州510101;2.长安大学,陕西西安710064
关键词:
斜拉桥动力分析抗震性能双索面
分类号:
U448.27
DOI:
10.3969/j.issn.1672-1144.2019.03.034
文献标志码:
A
摘要:
独柱双塔中央双索面混凝土箱梁斜拉桥作为双线悬吊体系,常用于交通量日益增加且桥墩布置受限制的市政宽体桥梁中,但是该类桥梁主梁宽跨比较小,在地震多发的地区研究其抗震性能显得尤其重要。为研究该类斜拉桥的抗震性能,以主跨365m的某大桥为例,采用MIDAS/Civil建立该桥空间有限元模型,分析了该桥在基础不考虑河水冲刷和考虑河水冲刷两种情况下的地震反应。分析结果表明,主梁关键截面轴力和剪力几乎不受冲刷的影响,但对截面的弯矩有一定影响;索塔塔顶位移、主梁梁端位移以及塔、梁端的相对位移受冲刷的影响均较小;在考虑最不利荷载组合时,各截面内力设计值均小于其承载能力值,满足设计要求。

参考文献/References:

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备注/Memo

备注/Memo:
收稿日期:2019-01-10 修稿日期:2019-02-05作者简介:陈榕峰(1980—),男,福建龙岩人,高级工程师,主要从事路桥设计审查咨询工作。E-mail:26621582@qq.com
更新日期/Last Update: 2019-06-30