[1]李国林,宋春雨,李硕娇,等.滨水高堤路拓宽差异沉降数值模拟及现场监测[J].水利与建筑工程学报,2016,(06):96-101.[doi:10.3969/j.issn.1672-1144.2016.06.020]
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滨水高堤路拓宽差异沉降数值模拟及现场监测()
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《水利与建筑工程学报》[ISSN:1672-1144/CN:61-1404/TV]

卷:
期数:
2016年06期
页码:
96-101
栏目:
出版日期:
2016-12-31

文章信息/Info

作者:
李国林1; 宋春雨2; 李硕娇1; 孙磊2; 季永兴1
1．上海市水利工程设计研究院有限公司，上海200061； 2．上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院，上海200336
关键词:
堤防; 滨水道路; 道路扩建; 松花江; 哈尔滨
分类号:
U416.1＋68；TV223.2＋1
DOI:
10.3969/j.issn.1672-1144.2016.06.020
文献标志码:
A
摘要:
哈尔滨松花江北岸滨江大道是在既有防洪大堤内外加宽形成的集防洪和交通功能的大型工 程。在分析既有堤防堤基及堤身地质条件、拓宽位置堤基地质等基础上，选择典型断面采用垂向二维有 限元模型，研究分析了清基换土、台阶开挖、平台镇压、土工加筋、防渗排水等差异沉降控制措施效果和 相关变形参数，基于路堤填筑过程中地基土和堤身的变形及过程，提出了堆载预压和路面结构层铺筑时 间，以及路面排水、反射裂缝控制等措施。现场监测成果结果显示，综合措施可以有效控制滨水路堤差 异沉降，防止道路路面纵向裂缝。

参考文献/References:

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备注/Memo

备注/Memo:
收稿日期：20160720 修稿日期：20160817 基金项目：现代设计集团科研课题项目（12－1类－00９2－利） 作者简介：李国林（1９62—），男，上海人，高级工程师，国家注册咨询工程师、国家注册土木工程师，主要从事水利工程设计与研究。 Ｅｍａｉｌ：ｌｉｇｌ＠ｓｗｅｄｒｉ．ｃｏｍ 通讯作者：宋春雨（1９73—），女，辽宁海城人，博士，主要从事岩土力学教学及科研工作。Ｅｍａｉｌ：ｃｈｙｓｏｎｇ＠ｓｊｔU．ｅｄU．Ｃｎ
更新日期/Last Update: 1900-01-01