[1]宋文佳.管桩处治高速公路路基拓宽的数值分析[J].水利与建筑工程学报,2015,(03):120-124.
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管桩处治高速公路路基拓宽的数值分析()
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《水利与建筑工程学报》[ISSN:1672-1144/CN:61-1404/TV]

卷:
期数:
2015年03期
页码:
120-124
栏目:
出版日期:
2015-06-30

文章信息/Info

作者:
宋文佳
西安外事学院工学院,陕西西安710077
关键词:
高速公路差异沉降变形管桩数值分析
分类号:
U416
文献标志码:
A
摘要:
为揭示拓宽路基下管桩处治技术缓解软土地基沉降的效果和管桩复合地基相关因素对处治效 果的影响,应用数值分析方法系统研究了管桩复合地基的变形性状,并对各因素的处治效果进行对比分 析。研究结果表明:管桩处理能够有效控制软土地基的沉降,进而减小路基顶面的不均匀沉降;路基和 地基的沉降量对管桩桩长和桩间距的变化比较敏感,桩体长度越大缓解沉降的效果越明显,适中的桩体 间距才能更好地减少沉降,而桩模量、垫层模量和格栅模量的变化对地基沉降量影响很小。

参考文献/References:

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更新日期/Last Update: 1900-01-01