[1]卢建福.钢顶板-纤维混凝土组合桥面板抗弯性能试验分析[J].水利与建筑工程学报,2024,(05):153-159.[doi:10.3969/j.issn.1672-1144.2024.05.022]
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钢顶板-纤维混凝土组合桥面板抗弯性能试验分析()
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《水利与建筑工程学报》[ISSN:1672-1144/CN:61-1404/TV]

卷:
期数:
2024年05期
页码:
153-159
栏目:
出版日期:
2024-09-30

文章信息/Info

作者:
卢建福
厦门路桥百城建设投资有限公司,厦门福建361200
关键词:
组合桥面板纤维混凝土正弯矩负弯矩足尺模型抗弯试验
分类号:
U443.3
DOI:
10.3969/j.issn.1672-1144.2024.05.022
文献标志码:
A
摘要:
为研究纤维混凝土组合桥面板的抗弯性能,了解其受力过程及破坏模式,基于某座采用钢顶板-纤维混凝土组合桥面板的钢箱梁桥,设计并制作局部足尺模型,开展正弯矩和负弯矩抗弯性能试验,分析该组合桥面板的抗弯全过程工作曲线、破坏模式、受力机理与裂缝发展分布情况。研究表明:正弯矩试件受力分为弹性段、弹塑性段和破坏段;负弯矩试件受力分为弹性段、带裂缝工作阶段和钢筋屈服阶段;在正弯矩试件的弹塑性段或负弯矩试件的带裂缝工作阶段,T肋翼缘板底缘和腹板均发生屈服,由于T肋刚度占整体结构刚度较小,组合板结构刚度并未发生显著削弱;正弯矩试件破坏是由于纤维混凝土顶缘压溃所导致的,而负弯矩试件破坏是由于塑性铰发展产生较大的塑性变形引起的。

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备注/Memo

备注/Memo:
收稿日期:2024-03-30     修稿日期:2024-04-28
基金项目:国家自然科学基金项目(52078137)
作者简介:卢建福(1969—),男,高级工程师,主要从事路桥工程等方面的工作。E-mail:1029342957@qq.com
更新日期/Last Update: 1900-01-01