[1]张新军,张春雷,秦雨霏,等.地面荷载对城市隧道围岩变形破坏特征影响[J].水利与建筑工程学报,2025,(02):191-196.[doi:10.3969/j.issn.1672-1144.2025.02.026]
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地面荷载对城市隧道围岩变形破坏特征影响()
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《水利与建筑工程学报》[ISSN:1672-1144/CN:61-1404/TV]

卷:
期数:
2025年02期
页码:
191-196
栏目:
出版日期:
2025-04-30

文章信息/Info

作者:
张新军1; 张春雷2; 秦雨霏2; 沈威2; 王建望3
1．中铁一局集团有限公司，陕西西安710055；2．淮阴工学院，江苏淮安223001；3．延安大学建筑工程学院，陕西延安716000
关键词:
地面荷载; ＰＨＡＳＥ2Ｄ; 围岩应力; 隧道断面; 堆载位置
分类号:
ＴＵ91
DOI:
10.3969/j.issn.1672-1144.2025.02.026
文献标志码:
A
摘要:
地面荷载对城市隧道围岩变形破坏的影响是隧道工程设计与施工中需要考虑的重要问题。为了探究不同地面荷载条件下隧道围岩的应力、位移分布特征及破坏模式，以某路综合改造工程为背景，基于ＰＨＡＳＥ2Ｄ数值模拟，通过正交试验设计，分析地面荷载大小、分布形式、水平距离及隧道断面形状等因素对围岩应力和位移的影响规律。结果表明：不考虑开挖断面因素，从荷载角度看，荷载水平距离对隧道围岩垂直应力影响最大，其次是荷载分布形式，最后是荷载大小；荷载水平距离对隧道围岩垂直位移影响最大，其次是荷载大小，最后是荷载分布形式。荷载距隧道中线水平距离越近，对围岩变形的影响越大；均布荷载对围岩变形的影响显著大于集中荷载；荷载越大，围岩变形破坏程度越严重；埋深较浅时，拱形断面表现出较好的稳定性。地面荷载对城市隧道围岩变形影响因素最大的是荷载距隧道的水平距离，其次是荷载分布形式，再次是荷载大小。

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备注/Memo

备注/Memo:
收稿日期：2024-12-11　　　　　修稿日期：2025-02-06
基金项目：国家自然科学基金（52404081）；中国博士后科学基金项目（2022Ｍ722673）；江苏省大学生创新创业训练计划项目（202411049076Ｙ）
作者简介：张新军（1988—），男，工程师，主要从事道桥与隧道工程方面的工作。Ｅ-ｍａｉｌ：1040641739＠ｑｑ．ｃｏｍ
通讯作者：张春雷（1989—），男，博士，副教授，主要从事地下空间围岩稳定控制和地下空间开发与利用方面的工作。Ｅ-ｍ
更新日期/Last Update: 1900-01-01