[1]沈斌斌.三种大跨钢波纹管涵洞力学特性对比分析[J].水利与建筑工程学报,2025,(01):109-9.[doi:10.3969/j.issn.1672-1144.2025.01.015]
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三种大跨钢波纹管涵洞力学特性对比分析()
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《水利与建筑工程学报》[ISSN:1672-1144/CN:61-1404/TV]

卷:
期数:
2025年01期
页码:
109-9
栏目:
出版日期:
2025-02-28

文章信息/Info

作者:
沈斌斌
福建省交通规划设计院有限公司,福建福州350000
关键词:
大跨径钢波纹管涵洞数值模拟垂直土压力理论
分类号:
U449.83
DOI:
10.3969/j.issn.1672-1144.2025.01.015
文献标志码:
A
摘要:
为了揭示三种大跨径钢波纹管涵洞力学特性的差异,通过有限元方法对不同工况下大跨径钢波纹管圆涵、拱涵和箱涵三种结构的力学特性进行比较,分析其变形特征、涵顶垂直土压力、涵侧土压力及结构安全性等方面的表现。结果表明:三种结构在受力变形特征的分布上差异不显著,但在应力与水平变形的最不利点位置上有所不同,涵顶垂直土压力均呈现中间小,两侧大分布,随填土高度增加,涵顶中心和涵侧竖向土压力均增大且趋势相同,涵侧土压力分布各有特点,但三者波峰与波谷位置的分布规律相似。箱涵等效应力初期较大,增长速度较快,易于达到屈服应力,而拱涵和圆涵之间则没有太大差距。在水平位移增幅方面,三者差距较小,而竖向位移增幅表现为箱涵大于圆涵,也大于拱涵。

参考文献/References:

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备注/Memo

备注/Memo:
收稿日期:2024-11-11     修稿日期:2024-12-09
基金项目:福建省自然科学基金(2022J05021)
作者简介:沈斌斌(1984—),男,硕士,高级工程师,主要从事路基、路面、涵洞设计等方面工作。E-mail:44529941@qq.com
更新日期/Last Update: 1900-01-01