[1]张玉斌,樊守乾,王　艳,等.异型单肋双索面人行钢拱桥吊杆张拉方案研究[J].水利与建筑工程学报,2024,(04):165-174.[doi:10.3969/j.issn.1672-1144.2024.04.024]
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异型单肋双索面人行钢拱桥吊杆张拉方案研究()
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《水利与建筑工程学报》[ISSN:1672-1144/CN:61-1404/TV]

卷:
期数:
2024年04期
页码:
165-174
栏目:
出版日期:
2024-08-30

文章信息/Info

作者:
张玉斌1; 樊守乾1; 王　艳2; 李　杰2; 张军锋2
1．中国建筑第七工程局有限公司，河南郑州450004；2．郑州大学土木工程学院，河南郑州450001
关键词:
系杆拱桥; 异型钢拱桥; 人行桥; 吊杆张拉方案; 正装迭代法
分类号:
Ｕ448.22＋5
DOI:
10.3969/j.issn.1672-1144.2024.04.024
文献标志码:
A
摘要:
为实现异型人行拱桥梁施工各阶段合理受力状态，需探索合理的吊杆张拉方案。以云溪桥－异型单肋双索面人行钢拱桥为研究对象，根据桥梁自身特点确定出吊杆张拉方案的合理性原则和多种吊杆张拉方案，建立桥梁有限元模型进行桥梁施工阶段分析，采用正装迭代法得到各施工阶段的吊杆张拉控制力，探讨多种吊杆张拉方案对桥梁主要构件施工阶段受力及变形的影响。结果表明：从拱肋受力与变形角度来看，从两边拱脚向中间拱顶顺序张拉吊杆方案对桥梁结构更有利；初始张拉双根吊杆措施更适合从中间拱顶向两边拱脚顺序张拉吊杆；同时张拉内外侧吊杆比先张拉外侧吊杆后张拉内侧吊杆更有利于拱肋、主梁受力与变形；双批次先外侧后内侧张拉吊杆使主要受力构件应力及变形峰值更小、变化过渡更为平缓，优于单批次内外侧同时张拉吊杆方案。桥梁内侧吊杆设计索力较小，不宜分批次张拉，外侧吊杆设计索力稍大，可进行二批次吊杆张拉。

参考文献/References:

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备注/Memo

备注/Memo:
收稿日期：2024-04-07　　　　　修稿日期：2024-05-16
基金项目：下承式内倾双索面无风撑钢结构拱桥施工关键技术与应用研究（ＣＳＣＥＣ7Ｂ－2022－Ｚ－14）
作者简介：张玉斌（1993—），男，工程师，主要从事桥梁结构施工监控等工作。Ｅ-ｍａｉｌ：904731945＠ｑｑ．ｃｏｍ
通讯作者：王　艳（1980—），女，副教授，主要从事桥梁结构计算理论及应用等方面工作。Ｅ-ｍａｉｌ：ｚｚｄｘｗａｎｇ＠126．ｃｏｍ
更新日期/Last Update: 1900-01-01