[1]张全洲.山区公路有限空间施工安全评价方法[J].水利与建筑工程学报,2024,(02):193-198.[doi:10.3969/j.issn.1672-1144.2024.02.027]
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山区公路有限空间施工安全评价方法()
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《水利与建筑工程学报》[ISSN:1672-1144/CN:61-1404/TV]

卷:
期数:
2024年02期
页码:
193-198
栏目:
出版日期:
2024-04-30

文章信息/Info

作者:
张全洲
中铁十八局集团隧道工程有限公司,重庆400700
关键词:
山区公路施工安全评价狭窄地形斜坡弃渣桥桩
分类号:
TU41
DOI:
10.3969/j.issn.1672-1144.2024.02.027
摘要:
山区交通工程建设经常面临狭窄地形条件下斜坡、弃渣、桥桩相互影响带来的安全挑战,需要综合评价由此产生的工程稳定问题。为了研究山区公路施工安全评价方法,依托某山区公路斜坡路段,在广泛调研狭窄地形路段工程建设特点的基础上,提出狭窄地形公路工程建设面临的共性安全问题,构建此类工程施工安全评价方法及控制标准体系,并在实际工程中应用、检验及完善该方法及指标体系。主要结果为:提出包括地基承载安全、改变地形边坡稳定性和结构安全的山区公路有限空间施工安全评价方法和安全控制标准体系。在山区公路有限空间工程建设中,需要控制弃渣填筑高度,控制加载造成的竖向应力小于承载力安全标准,实现地基承载安全;通过填筑体内部滑移、填筑体与斜坡地形接触面滑移、填筑体与自然地形深大滑移等潜在风险复核,实现边坡稳定性的全面控制;通过对桩基内力复核,控制堆载造成的结构内力小于结构承载安全标准。

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备注/Memo

备注/Memo:
收稿日期:2023-12-17     修稿日期:2024-01-24
基金项目:云南省交通科技项目(云交科教便[2020]98号)
作者简介:张全洲(1974—),男,工程师,主要从事公路、铁路隧道、桥梁、路基施工工作。E-mail:513968119@qq.Com
更新日期/Last Update: 2024-04-30