[1]曹康建,陈争玉,蒋文鹏,等.桥改路基工程稳定性综合评价方法及应用研究[J].水利与建筑工程学报,2022,(02):192-197.[doi:10.3969/j.issn.1672-1144.2022.02.030]
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桥改路基工程稳定性综合评价方法及应用研究()
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《水利与建筑工程学报》[ISSN:1672-1144/CN:61-1404/TV]

卷:
期数:
2022年02期
页码:
192-197
栏目:
出版日期:
2022-04-30

文章信息/Info

作者:
曹康建1; 陈争玉2; 蒋文鹏3; 尹小涛4
1．云南交投公路建设第二工程有限公司，云南昆明650118；2．云南省交通规划设计研究院有限公司，云南昆明650041；3．云南大漾云高速公路有限公司，云南大理671000；4．中国科学院武汉岩土力学研究所岩土力学与工程国家重点实验室，湖北武汉430071
关键词:
桥改路基类工程; 稳定性综合评价方法; 地基承载力; 边坡稳定性; 差异变形
分类号:
ＴＵ416.1
DOI:
10.3969/j.issn.1672-1144.2022.02.030
摘要:
在广泛调研桥改路基工程的基础上，凝练桥改路基工程的共性问题，构建此类工程的稳定性综合评价方法及安全控制标准体系，在工程应用中检验并完善该方法及指标体系。所得结论如下：建立包括地基承载安全、改变地形边坡稳定性和变形稳定的山区公路桥改路基工程稳定性评价方法框架体系，并分别给出了地基承载、边坡稳定性和变形稳定性对应的安全控制标准；在实际工程建设中，需要控制填筑高度，使得加载造成的附加应力小于地基承载能力，实现地基承载安全控制；通过填筑体内部滑移、填筑体与斜坡地形接触面滑移、填筑体和自然地形深大滑移等潜在风险复核，实现边坡稳定性的全面系统控制；斜坡地形或者半挖半填下的差异变形造成的中长期影响需要慎重考虑，可通过预留变形实现差异变形对路面结构中长期安全控制目标。

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备注/Memo

备注/Memo:
收稿日期：2021-10-11　　　　　修稿日期：2021-11-27
基金项目：云南省交通科技项目（云交科教便［2020］98号）
作者简介：曹康建（1972—），男，高级工程师，主要从事高速公路施工技术研究工作。Ｅ-ｍａｉｌ：316683512＠ｑｑ．ｃｏｍ
通讯作者：尹小涛（1975—），男，博士，副研究员，硕士生导师，主要从事工程防灾减灾研究工作。Ｅ-ｍａｉｌ：ｘｔｙｉｎ＠ｗｈｒｓｍ．ａｃ．ｃｎ
更新日期/Last Update: 2022-04-30