[1]霍知亮,郎瑞卿,闫澍旺,等.基于层合板理论的多层加筋碎石垫层承载特性分析[J].水利与建筑工程学报,2021,(01):130-134.[doi:10.3969/j.issn.1672-1144.2021.01.021]
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基于层合板理论的多层加筋碎石垫层承载特性分析()
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《水利与建筑工程学报》[ISSN:1672-1144/CN:61-1404/TV]

卷:
期数:
2021年01期
页码:
130-134
栏目:
出版日期:
2021-02-28

文章信息/Info

作者:
霍知亮12郎瑞卿3闫澍旺1崔玉萍4高安荣4黄永杰4
1.天津大学建筑工程学院,天津300072;2.天津市市政工程设计研究院,天津300051;3.天津市软土特性与工程环境重点实验室,天津300384;4.中交基础设施养护集团有限公司,北京100020
关键词:
多层土工格栅碎石层合板理论极限承载力
分类号:
TU476
DOI:
10.3969/j.issn.1672-1144.2021.01.021
摘要:
为研究多层加筋垫层自身极限承载特性,考虑多层土工格栅的加筋作用,假设加筋垫层为层合板,并根据静力平衡条件和应变连续条件,分析得出加筋垫层的极限承载能力计算方法,通过室内试验对理论推导公式进行结果验证。研究结果表明:理论计算与试验结果吻合较好;随着格栅层数、垫层厚度、碎石抗剪强度的增加,多层加筋垫层自身极限承载能力增强;随着桩间距和底层格栅距桩帽距离的增大,多层加筋垫层自身极限承载能力降低。

参考文献/References:

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相似文献/References:

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备注/Memo

备注/Memo:
收稿日期:2020-09-23     修稿日期:2020-10-20
基金项目:天津市自然科学基金项目(19JCQNJC06900)
作者简介:霍知亮(1987—),男,天津人,博士,高级工程师,主要从事岩土工程勘察和设计咨询等方面的工作。E-mail:hzl tmedi@126.com
通讯作者:郎瑞卿(1991—),男,河北邢台人,博士,讲师,主要从事地基处理和结构物与土相互作用方面的研究工作。E-mail:tculrq@163.com
更新日期/Last Update: 2021-02-28