[1]李玉波,朱才辉,段　宇,等.黄土隧道地层增湿条件下衬砌力学响应[J].水利与建筑工程学报,2020,(06):33-38.[doi:10.3969/j.issn.1672-1144.2020.06.006]
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黄土隧道地层增湿条件下衬砌力学响应()
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《水利与建筑工程学报》[ISSN:1672-1144/CN:61-1404/TV]

卷:
期数:
2020年06期
页码:
33-38
栏目:
出版日期:
2020-12-30

文章信息/Info

作者:
李玉波1; 朱才辉2; 段　宇2; 吴　宏2; 王振林3
１．中铁第一勘察设计院集团有限公司，陕西西安７１００４３； ２．西安理工大学岩土工程研究所，陕西西安７１００４８； ３．引汉济渭工程建设有限公司，陕西西安７１００１０
关键词:
黄土隧道; 衬砌结构; 力学响应; 增湿效应
分类号:
Ｕ４５５
DOI:
10.3969/j.issn.1672-1144.2020.06.006
摘要:
以某黄土公路隧道为对象，基于室内试验和数值分析方法，研究隧道所处黄土地层的地下水位 不同抬升高度、地层不同增湿程度对衬砌结构的力学响应。主要结果与结论：地层地下水位抬升及增湿 期间，降低了隧道地层的成拱效应，衬砌应力均呈增大趋势，拱脚及拱顶处衬砌受力趋于不安全状态，水 位抬升高度每增加７０％，拱脚部位衬砌拉、压应力分别提高２０％和１０％；地层含水率每增加３０％，拱脚 部位衬砌拉、压应力提高５０％和１２％；采取修正的围岩压力计算公式，能更合理的反映黄土地层增湿效 应下“围岩压力放大效应”，应从加强支护力度、改善围岩条件和增强防排水措施三个角度来改善黄土 隧道在施工期成洞条件和增强工后期的长期稳定性。

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备注/Memo

备注/Memo:
收稿日期：２０２０-０８-２４　　　　　修稿日期：２０２０-０９-２１
基金项目：国家自然科学基金资助项目（５１６７８４８４）；陕西省自然科学基金资助项目（２０１９ＪＬＰ－２２）
作者简介：李玉波（１９７９—），男，山东高密人，高级工程师，主要从事工程地质勘察、黄土隧洞稳定性、地下水预测分析等方面研究工作。 Ｅ-ｍａｉｌ：５４２９７６１９１＠ｑｑ．ｃｏｍ
更新日期/Last Update: 2020-12-30