[1]黄文颖,罗水华,吴应雄.某人行天桥Ｐ－ＴＭＤ减振分析[J].水利与建筑工程学报,2019,(02):167-172.[doi:10.3969/j.issn.1672-1144.2019.02.031]
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某人行天桥Ｐ－ＴＭＤ减振分析()
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《水利与建筑工程学报》[ISSN:1672-1144/CN:61-1404/TV]

卷:
期数:
2019年02期
页码:
167-172
栏目:
出版日期:
2019-04-30

文章信息/Info

作者:
黄文颖1; 罗水华1; 吴应雄2
１．福建江夏学院工程学院，福建福州３５０１０８；２．福州大学土木工程学院，福建福州３５０１１６
关键词:
碰撞调谐质量阻尼器; 调谐质量阻尼器; 振动控制; 碰撞
分类号:
Ｏ３２８
DOI:
10.3969/j.issn.1672-1144.2019.02.031
文献标志码:
A
摘要:
针对传统ＴＭＤ质量大、对频率敏感等缺陷，研究了碰撞调谐质量阻尼器对人行天桥的减振问题，采用数值仿真对Ｐ－ＴＭＤ进行参数分析，并与同质量比ＴＭＤ的减振效果进行比较。结果表明：碰撞刚度对Ｐ－ＴＭＤ减振效果影响较小，而质量块和黏弹性材料的间距、质量比是影响Ｐ－ＴＭＤ减振效果的两个关键参数，要根据不同的质量比设置相应的间距。质量比从０．５％提高到２％，减振率提高４０％。但质量比达到２．５％后，减振率增长缓慢，再扩大质量比没有意义且不经济。当荷载强度较低，碰撞不完全，Ｐ－ＴＭＤ减振效果减弱；当荷载强度增加，结构响应增大，碰撞加剧，一定程度提高Ｐ－ＴＭＤ的耗能能力。但太过激烈的碰撞，有时反而引起副效应，降低Ｐ－ＴＭＤ减振能力。对比Ｐ－ＴＭＤ与ＴＭＤ，无论位移还是加速度，Ｐ－ＴＭＤ的减振效果都优于同质量比的ＴＭＤ。

参考文献/References:

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备注/Memo

备注/Memo:
收稿日期：２０１８-１１-１０ 修稿日期：２０１８-１２-０９基金项目：２０１８年福建省中青年教师教育科研项目（ＪＴ１８０５７４）；２０１７年福建省中青年教师教育科研项目（ＪＡＴ１７０６１０）作者简介：黄文颖（１９９２—），女，福建南平人，硕士，助教，主要从事结构减振方面的工作。Ｅ-ｍａｉｌ：９２１７４１２０８＠ｑｑ．ｃｏｍ通讯作者：吴应雄（１９６９—），男，福建泉州人，博士，副教授，博导，主要从事结构减震、隔震方面的研究工作。Ｅ-ｍａｉｌ：ｗｙｘｆｚ２００６＠１６３．ｃｏｍ
更新日期/Last Update: 2019-04-30