[1]滕世权,杨涛,张文彦.老路边坡桩对拓宽路堤沉降控制 影响的数值模拟[J].水利与建筑工程学报,2017,(02):76-80.[doi:10.3969/j.issn.1672-1144.2017.02.014]
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老路边坡桩对拓宽路堤沉降控制 影响的数值模拟()
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《水利与建筑工程学报》[ISSN:1672-1144/CN:61-1404/TV]

卷:
期数:
2017年02期
页码:
76-80
栏目:
出版日期:
2017-04-30

文章信息/Info

作者:
滕世权; 杨涛; 张文彦
上海理工大学土木系，上海200093
关键词:
桩承式拓宽路堤; 带帽ＰＨＣ桩; 工后坡率
分类号:
Ｕ416.1＋2
DOI:
10.3969/j.issn.1672-1144.2017.02.014
文献标志码:
A
摘要:
采用二维弹塑性有限元方法，对不同布桩方式下ＰＨＣ桩桩承式拓宽路堤的变形特性进行了数 值模拟分析，研究了老路边坡下布桩减小拓宽路堤沉降和差异沉降的机理。基于沪宁高速公路拓宽工 程沉降控制标准，对ＰＨＣ桩加固区的位置和桩间距进行了优化。研究表明：老路边坡下布桩可以显著 地减小拓宽路堤路中心处的最终沉降和路表工后坡率。在路堤高度不超过5ｍ且软基厚度不超过20ｍ 情况下，桩帽宽1．2ｍ的ＰＨＣ桩加固软基时，第一排ＰＨＣ桩应布设在老路边坡下距老路坡脚不小于4．7 ｍ处，桩间距可放宽至3．0ｍ。

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备注/Memo

备注/Memo:
收稿日期：2017-01-10 修稿日期：2017-02-28 基金项目：上海理工大学国家级项目培育基金项目（16ＨＪＰＹ－ＭＳＯ3） 作者简介：滕世权（1992—），男，江苏南京人，硕士研究生，研究方向为地基处理与桩基础。Ｅ-ｍａｉｌ：840542673＠ｑｑ．ｃｏｍ 通讯作者：杨涛（1962—），男，江苏南京人，教授，主要从事地基处理与复合地基理论研究。Ｅ-ｍａｉｌ：ｓｈｙａｎｇｔａｏ＠163．Ｃｏｍ
更新日期/Last Update: 1900-01-01