[1]柳春光,张士博,张继伟.动力试验模型用橡胶集料微粒混凝土力学性能初步试验研究[J].水利与建筑工程学报,2017,(01):8-12.[doi:10.3969/j.issn.1672-1144.2017.01.002]
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动力试验模型用橡胶集料微粒混凝土力学性能初步试验研究()
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《水利与建筑工程学报》[ISSN:1672-1144/CN:61-1404/TV]

卷:
期数:
2017年01期
页码:
8-12
栏目:
出版日期:
2017-02-25

文章信息/Info

作者:
柳春光12张士博1张继伟3
1.大连理工大学建设工程学部水利工程学院工程抗震研究所,辽宁大连116024; 2.大连理工大学海岸与近海工程国家重点实验室,辽宁大连116024; 3.沈阳碧桂园房地产开发有限公司成本管理部,辽宁沈阳110000
关键词:
动力模型试验橡胶集料微粒混凝土抗压强度弹性模量
分类号:
TU502.6
DOI:
10.3969/j.issn.1672-1144.2017.01.002
文献标志码:
A
摘要:
大型跨海桥梁结构模型试验材料的选择对于模型动力试验至关重要。试验室可实现的微粒混 凝土的弹性模量限制了模型的几何比尺。采用橡胶集料等质量比例代替微粒混凝土中砂骨料的方法, 通过控制变量法,研究了多种因素影响下的橡胶集料微粒混凝土的抗压强度和弹性模量。试验结果表 明:对于骨料含量不变的微粒混凝土,水灰比的增大可显著降低其抗压强度和弹性模量。橡胶集料微粒 混凝土的抗压强度和弹性模量随橡胶集料代替微粒混凝土中砂骨料质量比的增加而呈现一定规律降 低。研究成果可用于大型跨海桥梁工程大比尺动力试验模型材料相似关系设计和结果分析。

参考文献/References:

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备注/Memo

备注/Memo:
收稿日期:2016-10-11 修稿日期:2016-11-07 基金项目:国家重点基础研究发展计划资助“973计划”项目(2011CB013605-4);国家自然科学基金项目(51678107);辽宁省优秀人才基金 项目(2014020012);高等学校博士学科点博导专项科研基金项目(20130041110036) 作者简介:柳春光(1964—),男,黑龙江牡丹江人,博士,教授,博士生导师,主要从事生命线地震工程及城市防灾减灾信息技术研究工作。 E-mail:liucg@dlut.edu.cn 通讯作者:张士博(1978—),男,河北邢台人,博士研究生,研究方向为结构抗震理论与性能设计。E-mail:drzhang0102-@163.co
更新日期/Last Update: 1900-01-01