[1]刘卢海,沙成满.类风积沙路基高速公路加宽工程的数值分析[J].水利与建筑工程学报,2016,(03):36-40.[doi:10.3969/j.issn.1672-1144.2016.03.007]
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类风积沙路基高速公路加宽工程的数值分析()
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《水利与建筑工程学报》[ISSN:1672-1144/CN:61-1404/TV]

卷:
期数:
2016年03期
页码:
36-40
栏目:
出版日期:
2016-06-30

文章信息/Info

作者:
刘卢海沙成满
东北大学资源与土木工程学院,辽宁沈阳110819
关键词:
高速公路类风积沙路基加宽地基强夯边坡稳定性
分类号:
U416.1
DOI:
10.3969/j.issn.1672-1144.2016.03.007
文献标志码:
A
摘要:
针对类风积沙路基拓宽工程中的关键技术问题,结合绥沈高速公路类风积沙路基加宽工程,采 用有限元软件PLAXIS分析了强夯冲击荷载作用下地基的动力响应、不同地基处理方式下新老路基的变 形及边坡稳定性的影响。计算结果表明,强夯容易使仍处于正常运营中的高速公路坡脚产生破坏,在极 端降雨条件下削坡坡脚和土工格栅交接处会出现较大应变,对于路基填料为类风积沙的高速公路加宽 部分地基宜选用坡脚挡土墙+墙下预制管桩复合地基的方式来加固处理,且管桩能有效的控制剪应力 传递给新加宽的路基。

参考文献/References:

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备注/Memo

备注/Memo:
收稿日期:2016-01-21 修稿日期:2016-02-24 基金项目:国家自然科学基金项目(41371437) 作者简介:刘卢海(1990—),男,江苏泰兴人,硕士,研究方向为特殊路基加宽工程。E-mail:Liulh90@163.Com
更新日期/Last Update: 1900-01-01