[1]王凤池,高寰,张倍川,等.内填散体材料废弃轮胎叠合体承载能力研究[J].水利与建筑工程学报,2016,(01):72-77.[doi:10.3969/j.issn.1672-1144.2016.01.014]
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内填散体材料废弃轮胎叠合体承载能力研究()
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《水利与建筑工程学报》[ISSN:1672-1144/CN:61-1404/TV]

卷:
期数:
2016年01期
页码:
72-77
栏目:
出版日期:
2016-02-29

文章信息/Info

作者:
王凤池；高寰；张倍川；徐云龙；
沈阳建筑大学土木工程学院，辽宁沈阳１１０１６８
关键词:
土木工程; 叠合体; 载荷试验; 承载性能; 废弃轮胎
分类号:
ＴＵ４７
DOI:
10.3969/j.issn.1672-1144.2016.01.014
摘要:
为提高废弃轮胎在土木工程上的利用率，提出利用废弃轮胎环箍约束散体材料，形成具有良好 载荷能力的叠合体。通过竖向载荷试验，测得不同因素对叠合体承载能力和变形特点的影响情况。分 析出叠合体的承载力主要与填充材料的性质和轮胎的直径有关，实验表明叠合体的承载力与内摩擦角 或轮胎的直径呈正相关关系，当后者增大时，前者也随之增大；当叠合体内填充不同的材料时，它的横向 变形量沿高度分布情况也不同，即变形特点与填充材料有关；旧轮胎能够提供相当大的环向约束力，给 出了横向约束力和横向位移的计算公式，具有较好的计算精度；该叠合体能够承受很大的上部载荷，其 颗粒材料的抗剪强度和轮胎的环向约束能力被充分发挥。

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更新日期/Last Update: 1900-01-01