[1]许永吉,夏樟华,宗周红.利用收费站称重系统数据的高速公路桥梁车辆荷载效应研究[J].水利与建筑工程学报,2016,(01):65-71.[doi:10.3969/j.issn.1672-1144.2016.01.013]
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利用收费站称重系统数据的高速公路桥梁车辆荷载效应研究()
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《水利与建筑工程学报》[ISSN:1672-1144/CN:61-1404/TV]

卷:
期数:
2016年01期
页码:
65-71
栏目:
出版日期:
2016-02-29

文章信息/Info

作者:
许永吉1; 2; 夏樟华1; 宗周红3
１．福州大学土木工程学院，福建福州３５０１０８；２．福建高速技术咨询有限公司，福建福州３５０１０８； ３．东南大学土木工程学院，江苏南京２１００９６
关键词:
桥梁工程; 连续刚构桥; 平衡更新过程; 收费站车辆荷载; 车辆荷载效应; 健康监测
分类号:
Ｕ４４１.３
DOI:
10.3969/j.issn.1672-1144.2016.01.013
摘要:
以一座连续刚构桥为工程背景，利用收费站称重系统数据，探索能反映实际运营状况的高速公 路桥梁车辆荷载效应分析方法。利用福建省全省收费站称重系统的车辆荷载数据提取通过桥梁的车辆 荷载。基于平衡更新随机过程，建立了高速公路桥梁的车辆荷载效应理论分析方法。利用连续刚构桥 健康监测系统实测的车辆荷载效应，对基于收费站称重系统得到的车辆荷载效应分析结果进行验证。 结果表明，基于收费站称重系统数据的桥梁车辆荷载效应计算结果与实测结果吻合较好，所建立的方法 可以得到不同荷载重现期内的荷载效应最大值分布，并用于桥梁安全性能评估和预测。

参考文献/References:

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更新日期/Last Update: 1900-01-01