[1]师伯泰.奔龙坪隧道施工方案稳定性数值分析[J].水利与建筑工程学报,2014,(05):189-193.
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奔龙坪隧道施工方案稳定性数值分析()
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《水利与建筑工程学报》[ISSN:1672-1144/CN:61-1404/TV]

卷:
期数:
2014年05期
页码:
189-193
栏目:
出版日期:
2014-10-31

文章信息/Info

作者:
师伯泰;
中铁九局集团第九工程有限公司;
关键词:
隧道工程 施工开挖顺序 稳定性分析 数值计算
摘要:
连拱隧道在左右洞施工时,边开挖边支护,围岩和支护结构之间的荷载转换频繁,而且目前连拱隧道的开挖多采用钻爆法,爆破施工对中隔墙及顶部围岩的扰动大。因此,结合隧道地质条件选择安全、可行的施工开挖方案意义重大。以在建的奔龙坪隧道为工程背景,采用数值模拟方法,就隧道施工中右幅正洞和左幅正洞的施工顺序进行系统的模拟分析,确定了隧道中导洞开挖其后进行右幅正洞开挖,在右幅正洞贯通后再施工左幅正洞的施工方案,指导该隧道的施工。更多还原

参考文献/References:

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相似文献/References:

[1]刘向远.隧道下穿高速公路既有挡墙施工稳定性数值分析[J].水利与建筑工程学报,2014,(03):31.

更新日期/Last Update: 1900-01-01