[1]高超,陈涛,翟超,等.建筑工程施工对临近地铁安全性影响因素分析[J].水利与建筑工程学报,2018,(03):77-80.[doi:10.3969/j.issn.1672-1144.2018.03.014]
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建筑工程施工对临近地铁安全性影响因素分析()
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《水利与建筑工程学报》[ISSN:1672-1144/CN:61-1404/TV]

卷:
期数:
2018年03期
页码:
77-80
栏目:
城乡建筑与交通工程
出版日期:
2018-06-15

文章信息/Info

作者:
高超; 陈涛; 翟超; 潘小波; 黄亚德
天津市勘察院，天津300191
关键词:
建筑工程; 临近地铁; 安全性影响因素; ＦＬＡＣ3Ｄ
分类号:
ＴＵ441＋.6
DOI:
10.3969/j.issn.1672-1144.2018.03.014
文献标志码:
A
摘要:
随着城市建设高速发展，城市建筑错综复杂，在建设中彼此相互影响。其中建筑工程施工对临 近地铁安全性影响尤其复杂，因而有必要对地铁进行安全性影响因素分析。首先归纳总结了建筑工程 施工对临近地铁安全性影响因素：工程桩施工、基坑降水、基坑开挖和主体结构施工。其次以哈尔滨市 某建筑工程施工为例，运用有限差分软件ＦＬＡＣ3Ｄ，考虑土体小应变变形，建立基坑开挖数值模型，按照实 际施工工况进行数值模拟分析，求取地铁结构相关变形值并分析基坑开挖对地铁的影响。计算结果表 明，由于基坑开挖，地铁隧道及结构有朝向基坑变形趋势，越是靠近基坑其变形越大，所得变形值仍在安 全范围之内。上述分析为基坑开挖对临近地铁安全性影响预评估提供一种操作可行的办法。

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相似文献/References:

[1]裴行凯.深基坑开挖对临近既有地铁隧道的纵向影响分析[J].水利与建筑工程学报,2019,(01):205.[doi:10.3969/j.issn.1672-1144.2019.01.037]

备注/Memo

备注/Memo:
收稿日期：2017-12-04 修稿日期：2018-01-28 作者简介：高超（1989—），男，天津人，助理工程师，主要从事地铁变形监测方面的工作。Ｅ-ｍａｉｌ：317488269＠ｑｑ．Ｃｏｍ
更新日期/Last Update: 1900-01-01